Les conférences du SITL, des rendez-vous incontournables

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Comme chaque année, les conférences du SITL sont des rendez-vous incontournables pour les visiteurs du salon. Cette édition 2019 du SITL Porte de Versailles n’échappe pas à la règle.

Deux grandes conférences ont été organisées sur le thème des réglementations du transport des marchandises dangereuses.

GMJ PHOENIX Editions a animé la conférence sur l’évolution des réglementations TMD. Le thème a visiblement plu puisqu’il a attiré près de 150 personnes. La salle était pleine, des participants se tenaient debout dans les allées ne pouvant trouver de chaises vides.

Il est vrai que les intervenants étaient d’un très bon niveau et qu’ils maîtrisaient très bien le sujet. Ils sont sus rendre vivant un sujet très techniques et très denses.

J’en profite pour les remercier vivement :

AFTRAL, P. Guillemaut, directeur risques et environnement

ANCS, Fx. Carbonne, président

APTH, P. Pichon, directeur de la pédagogie

Sécuridis, R. VANDROUX, dirigeant

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Salon de la marchandise dangereuse à Leipzig

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L’Allemagne organise un salon dédié aux produits et marchandises dangereuses à Leipzig les 9, 10, 11 avril 2019 : Fachmesse Gefahrgut // Gefahrstoff: Transport – Intralogistik – Sicherheit (Salon de la marchandise dangereuse à Leipzig).

Etiquetage Légal sera présent sur le salon pour représenter le groupe GMJ PHOENIX/ETIQUETAGE LEGAL.

Nous exportons nos étiquettes de danger et notre savoir-faire à travers l’Europe (Benelux, Espagne, Allemagne, Danemark, Suisse, etc…).

Un premier essai avait été réalisé en novembre 2017 auquel nous avions déjà participé et avait été un succès. De nombreux visiteurs allemands principalement, mais également des pays de l’Est s’étaient rendus à Leipzig pour trouver un fournisseur dans ce domaine (emballage UN, transporteurs, formateurs, conseillers à la sécurité, EPI, …).

Avec 70 exposants, ce salon Gefahrgut // Gefahrstoff constitue le plus gros rendez-vous européen de la marchandises dangereuses.

Nous participons également au comité de pilotage de ce salon allemand.

Accès au Salon de la marchandise dangereuse à Leipzig >>>

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SITL 2019 et la Dangerous Goods Logistic

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GMJ PHOENIX sera présent lors du salon SITL 2019 Porte de Versailles au sein du village Dangerous Goods Logistic du 26 au 28 mars 2019, Pavillon 1.

Ce village regroupera de nombreux prestataires liés aux réglementations sur le transport des marchandises dangereuses (transporteur, fabricant d’emballages UN, formateurs, conseillers à la sécurité externe, éditeurs de logiciel TMD, etc…) en partenariat avec www.solutionstmd.com.

Notre stand « Marchandises dangereuses » portera le numéro L25.

Nous organisons également une conférence sur le thème des changements réglementaires 2019 apportés par les mises à jours des règlements ADR, IATA, IMDG le mercredi 27 mars 2019 de 10h30 à 11h30 salle C en partenariat avec l’AFTRAL, l’APTH, Carbonne Conseil et Sécuridis. A l’issue de cette conférence, un cocktail sera offert aux participants au sein même du village Dangerous Goods Logisitic du SITL 2019 pour répondre aux questions des visiteurs sur les évolutions réglementaires.

Pour obtenir une invitation, n’hésitez pas à nous contacter : info@gmjphoenix.com

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Arrêté TMD consolidé au 1er janvier 2019

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Arrêté TMD : Version consolidée au 1er janvier 2019
L’Arrêté TMD s’appliquant aux transports nationaux ou internationaux des marchandises dangereuses par route, par voies ferrées et par voies de navigation intérieures effectués en France a été consolidé au 1er janvier 2019.

NB : Les clients ayant commandé l’ADR, le RID ou l’ADN 2019 chez GMJ PHOENIX vont bientôt recevoir l’Arrêté TMD 2019 consolidé en version papier par voie postale dans un délai d’environ 2/3 semaines ( le temps de le mettre en page et de l’imprimer )

N’hésitez pas à nous contacter par mail à l’adresse info@gmjphoenix.com pour toute demande d’information.

Pour commander l’ADR 2019cliquez ici>>>

Pour commander le RID 2019cliquez ici>>>

Pour commander l’ADN 2019cliquez ici>>>

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Formation IATA 2018

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Dans l’univers de l’expédition du transport de marchandises dangereuses, la Formation IATA 2018 est la seule qui nécessite un examen de fin de formation donnant lieu en cas de réussite à la remise d’une certification valable 2 ans. Les réglementations ADRIMDGADNRID imposent, elles-aussi, à l’employeur naturellement de former leur personnel en charge des expéditions et du transport (emballeur, magasinier, responsable logistique, chauffeur de véhicule routier en dessous des seuils du 1.1.3.6 de l’ADR, acheteur de prestations de transport, etc…). La différence réside dans le fait que ces réglementations exigent uniquement une attestation de formation à l’issue de la session.

Il y a tout de même pour la réglementation ADR une petite nuance à apporter. Dans le cas d’un transport nécessitant l’apposition des panneaux orange sur le véhicule routier, le chauffeur devra suivre une formation type 8.2 et réussir un examen certifiant, valable 5 ans.

Pour revenir à la Formation IATA 2018, toute entreprise préparant ou remettant des marchandises dangereuses au transport aérien (emballeurs, expéditeurs, transitaires, etc…) doit former son personnel en charge de ces activités en lien avec la remise de ce fret aérien.

Ces exigences de formations IATA 2018 sont reprises dans le tableau 1.5A du IATA Dangerous Goods Régulations. Chaque activité dans la chaîne du transport aérien est reprise dans ce tableau 1.5A de Formation IATA 2018. A chaque activité, il est associé des modules à suivre en formation regroupés dans des catégories.

Pour les emballeurs, les expéditeurs et les transitaires, les catégories les concernant sont la 1 et la 3. Ces formations durent 4 jours pour la première session. A l’issue de la formation, un examen est passé. Si le stagiaire le réussit une certification de 2 ans lui sera délivrée. Avant 24 mois, il devra suivre une formation de recyclage avec un nouvel examen à l’issue. La réussite de ce nouveau test prolongera sa certification de 2 nouvelles années. En cas d’échec ou de dépassement des 24 mois, un retour à la formation initiale sera nécessaire pour continuer ses activités en lien avec le transport aérien des marchandises dangereuses.

Pour s’inscrire à ses formations ou pour obtenir les programmes : Formation IATA2018

Pour obtenir des informations sur les coûts, dates, lieux et obligations : info@gmjphoenix.com

 

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Nouvel arrêté TMD 2019

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Arrêté TMD 2019 : publication d’un modificatif de l’arrêté du 29 mai 2009
Arrêté TMD 2019 – Le ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de l’aménagement du territoire a publié au JO le 20 décembre 2018 l’arrêté modifiant l’arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « Arrêté TMD »). Il apporte de très nombreux changements à la version précédente.

Rappel : l’Arrêté TMD est le complément français à la réglementation sur le transport de marchandises dangereuses ADR 2019.

Nous attendons désormais la publication de l’arrêté consolidé (complet) pour l’envoyer aux personnes ayant commandé l’ADR 2019 chez GMJ PHOENIX.

Pour accéder à cet Arrêté TMD 2019 <<<Cliquez ici>>>

Pour commander l’ADR 2019 en ligne <<<Cliquez ici>>>

Pour commander le l’ADR 2019 par fax, courrier, email <<<Cliquez ici>>>

Source : TMD Conseil

Toute l’équipe de GMJ PHOENIX vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année

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Webinaire gratuit et informatif du NCEC sur les Centres antipoison

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Phoenix, partenaire de l’événement, vous invite au webinaire gratuit et informatif sur les Centres Antipoison en Europe, organisé le le Jeudi 7 Décembre à 15h00 par le NCEC.

« Déclaration aux Centres antipoison – le véritable coût de la non-conformité»

Si vous commercialisez des mélanges soumis à une classification pour effets sanitaires ou physiques sur le marché de l’Union Européenne, et que ces produits n’ont pas été déclarés aux centres antipoison de chacun des États membres, alors vous n’êtes pas en règle, ce qui vous expose à un risque d’action de la part des autorités.

La législation européenne sur les centres antipoison est un domaine réglementaire complexe, chaque État membre ayant sa propre transposition de l’article 45 du règlement CLP – sa propre législation sur les centres antipoison.

L’Annexe VIII au CLP a été publiée en mars de cette année, dans l’intention d’harmoniser ces variations. Toutefois, l’obligation de déclarer les mélanges dans les États membres existe depuis des années, et la publicité récente autour de l’annexe a renforcé non seulement la sensibilisation, mais aussi les contrôles.

Le National Chemical Emergency Centre (NCEC) déclare les mélanges, les biocides et les détergents au nom de certaines des plus grandes entreprises mondiales de l’industrie chimique, et suit le récent renforcement des mesures de répression des entorses à l’obligation des déclarations aux centres antipoison en Europe.

Rejoignez-nous le 7 décembre pour un webinaire gratuit dans lequel nous traiterons :

  • Des questions réglementaires actuelles dans les États membres et des conséquences de la non-conformité.
  • Des conseils sur les mesures stratégiques que vous et votre entreprise devriez prendre pour assurer la conformité dès maintenant et pour garantir une transition sans accroc vers la conformité à partir de 2020.
  • De la mise à jour de l’Annexe VIII par les États membres

 

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Le Nigeria va appliquer le règlement ADR

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Le 18 novembre 2018, le Nigeria va appliquer le règlement ADR sur le transport par route de marchandises dangereuses. Longtemps considéré comme un règlement européen, l’ADRest repris par un grand nombre de pays non-européens sous sa forme directe comme le Nigéria, la Tunisie, le Maroc, etc… ou sous forme de copie par l’Algérie, le Canada, etc…

Cette adhésion a été signée au siège de l’ONU le 18 octobre 2018.

Référence : C.N.506.2018.TREATIES-XI.B.14

Accès au texte officiel >>>

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Les piles au lithium usagées : un déchet difficile à traiter

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Les piles au lithium usagées

Le transport de piles au lithium est complexe et potentiellement dangereux quand elles sont neuves (risque d’explosion, inflammation, toxicité et corrosivité des fumées). Concernant les piles au lithium usagées, le risque est encore plus important à plusieurs titres.

1- La concentration de piles au lithium usagées donc certaines peuvent être endommagées accroît les probabilités d’accident (mélange avec d’autres déchets, sensibilités à l’eau, à l’oxygène voire au mouvement, etc…) et augmentent leur potentiel de dégâts.

2- Les piles au lithium usagées peuvent se retrouver dans les mauvais circuits de retraitement de déchets. Les particuliers les jettent dans les ordures ménagères ou avec l’équipement électronique qu’elles alimentaient en électricité. Les piles au lithium usagées peuvent alors être en contact avec des matières inflammables (papier, cartons, plastiques, etc…). Le risque devient alors très important.

 

Le BARPI a diffusé une note à ce sujet que vous pourrez lire et télécharger au format pdf ci-dessous.

 

Source : Adrac, ADR Audits et Conseils

Note BARPI sur les piles au lithium usagées >>>

Etiquettes pour piles au lithium >>>

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IATA 59 ème édition disponible chez GMJ PHOENIX

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IATA 59 ème édition, où acheter l’ouvrage ?

Vous expédiez des marchandises dangereuses par voie aérienne ? GMJ PHOENIXG a le plaisir de vous annoncer que la réglementation Marchandises Dangereuses IATA 59 ème édition (2018) est désormais disponible en Français et en Anglais dans sa version ouvrage et version numérique à télécharger*

La livraison est gratuite pour toute commande effectuée avant le 31 décembre 2017

Vous pouvez passer votre commande :

– Par fax : 01 61 44 14 29 ou par mail à info@gmjphoenix.com en téléchargeant le bon de commande à remplir (cliquez ici)

– Par CB en cliquant ici>>>

– Par téléphone : 01 61 44 14 20

*Les ouvrages seront disponibles en anglais le 15/09/2017 et en français fin octobre 2017 ; la version numérique en anglais le 15/09/2017 et en français fin septembre 2017 (dates données à titre indicatif, IATA pouvant décaler les livraisons).

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