Pour répondre aux exigences des entreprises en matière de sécurité et pour s’assurer du bon niveau de connaissance des futurs conseillers à la sécurité pour le transport de marchandises dangereuses (CSTMD), le CIFMD a souhaité modifier les modalités d’examen à partir d’octobre 2017.
Spécialités :
2CH : gaz (2: classe 2); chimie (C: classes 3 à 9 sauf 7) – Hydrocarbures (H)
1 : classe 1
7 : classe 7
Les combinaisons avec les 3 modes de transport demeurent : route, fer, fluvial.
Examen initial :
Il sera réparti sur la journée entière (auparavant sur une 1/2 journée) :
Le matin : étude de cas en 2 h et non plus en 1h30.
Note éliminatoire passe de 14/40 à 20/40 lorsqu’il y a qu’une seule spécialité.
Note éliminatoire de 10/20 par cas lorsqu’il y a qu’2 spécialités et plus (exemple : classes 1 et/ou 7).
L’après-midi : QCM de 2h30 à 4h00 en fonction du nombre de spécialités (1 à 3) et 50 à 80 questions.
Renouvellement :
QCM de 2h30 à 4h00 en fonction du nombre de spécialités (1 à 3) et 50 à 80 questions.
Les dates des prochains examens :
le 19 avril 2017 (ancienne version) : Début des inscriptions le 19 novembre 2016 avec une clôture des inscriptions le 19 janvier 2017
le 25 octobre 2017 (nouvelle version) : Début des inscriptions le 25 mai 2017 avec une clôture des inscriptions le 25 juillet 2017
Pour vous inscrire à l’examen : www.cifmd.fr
Pour trouver un organisme de formation en vue de préparer l’examen : http://www.solutionstmd.com
No ratings yet. La IATA vient de publier la première révision du IATA 58, 2017, « Réglementation du transport de marchandises dangereuses par voie aérienne ». Ce modificatif concerne uniquement les changements demandés par les exploitants aériens :
- UPS
- Federal Express
- Corsair
- Air Austral
- Air India
- Air China
- China Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Japan Airlines
- Swiss International
- etc…
Contrairement aux modifications apportées en 2016, celles-ci ne concernent pas que les piles au lithium mais ont un spectre bien plus larges. Ces changements sont effectifs.
Accès au texte de la révision du IATA 58 éd >>>>
No ratings yet. L’ADR 2017 a modifié les consignes écrites qui doivent se trouver à porter de main à l’intérieur de la cabine de l’équipage du véhicule (sous-section 5.4.3.1 de l’ADR2017).
Les nouvelles consignes sont obligatoires et doivent correspondre au modèle de l’ADR 2017 tant sur la forme que le fond (sous-section 5.4.3.4 de l’ADR 2017 ).
Cliquez ici pour commander vos nouvelles consignes écrites ADR, sur support plastique indéchirable conformes à l’ADR 2017.
No ratings yet. Le règlement portuaire maritime (RPM) du 18 juillet 2000 portant sur le transport et la manutention des marchandises dangereuses a été modifié. La mise à jour a été publiée au journal officiel le 06 décembre 2016 (NOR: DEVP1631571A ). Cet arrêté comporte notamment un tableau en annexe 3 sur la séparation des marchandises dangereuses.
Accès au texte des modifications du règlement portuaire maritime RPM >>>
No ratings yet. L’Organisation des Nations Unies a publié, il y a quelques jours, un correctif pour sa réglementation sur le transport de marchandises dangereuses par route ( ADR 2017 ).
Vous pouvez prendre connaissance et télécharger le correctif de l’ ADR 2017 (version française) en cliquant ici.
Pour commander l’ouvrage ADR 2017 ou le cd ROM :
– commande par fax ou par courrier : bon de commande en PDF
No ratings yet. Avant l’entrée en vigueur des réglementations ADR, RID et ADN au 1er janvier, la mission « transport marchandises dangereuses » publie la partie française de l’ARRETE TMD 2017 applicable pour les transports à l’intérieur du territoire national. Cet arrêté est donc un complément important des différentes réglementations internationales (ADR pour la route, RID pour le chemin de fer, ADN pour le transport par voie fluviale).
La plupart des pays européens publie de tels arrêtés pour leur territoire national, citons l’arrêté royal belge.
Cet arrêté sera prochainement disponible dans sa version consolidée, l’arrêté du 29 mai 2009 incorporant toutes les mises à jour, y compris ce dernier ARRETE TMD2017.
Accès au texte de l’ARRETE TMD 2017 >>>
Commander en ligne l’ADR en 2 volumes + ARRETE TMD 2017 >>>
NOR: DEVP1633922A
ELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/11/28/DEVP1633922A/jo/texte
No ratings yet. La réglementation IMDG 38-16 (2017) est désormais disponible.
Pour ceux qui nous l’ont déjà commandée, vous la receptionnerez dans les 48h/72h (jours ouvrables). Pour les autres, vous pouvez la commander :
– Par fax : 01 61 44 14 29 ou par mail à info@gmjphoenix.com en téléchargeant le bon de commande (cliquez ici)
– Par CB : sur la page commande en ligne
– Par téléphone : 01 61 44 14 20
No ratings yet. La réglementation IATA Marchandises Dangereuses 58ème édition (2017) est désormais disponible en Français dans sa version ouvrage et en CD-ROM.
Pour ceux qui nous les ont déjà commandés, vous les receptionnerez dans les 48h/72h (jours ouvrables). Pour les autres, vous pouvez le commander :
– par fax : 01 61 44 14 29 ou par mail à info@gmjphoenix.com en téléchargeant le bon de commande (cliquez ici)
– par CB : sur la page de commande en ligne
– par téléphone : 01 61 44 14 20
No ratings yet. La IATA a publié le 03 mars 2016 la deuxième mise à jour de sa réglementation sur le transport aérien de marchandises dangereuses (DGR, Dangerous Goods Régulations), édition 2016, version 57. Un 2ème addendum qui est relativement important puisqu’il comporte 9 pages.
L’addendum 2 du IATA DGR incorpore :
– des divergences de compagnies :
Jetstar Asia
American Airlines
Air Canada
Air Baltic
Air China
Korean Airlines
Deutsche Lufthansa
Jazz Aviation LP
Air Canada Rouge
Turkish Airlines
Air Austral
Air Tahiti
– une modification du tableau 4.2
– un ajout d’une nouvelle disposition particulière A201
– une modification des instructions d’emballage 965 & 968
Accès au texte >>>
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