Le groupe à l’ONU travaillant sur la rédaction de l’ADR, nom de code WP 15, se réunira du 05 au 09 mai 2014 à Genève. La précédente réunion avait eu lieu du 04 au 08 novembre 2013. Un grand nombre de décisions avait été pris lors de cette session. Vous pouvez les consulter sur ce document interne de l’ONU.
Ces informations sont à prendre avec précautions. Il faudra attendre la dernière session et son vote pour connaître les prochaines évolutions de l’ADR 2015. Il se peut que les décisions de novembre soient encore modifiées.
Néanmoins ce texte permet d’évaluer les axes de travail du WP 15.
No ratings yet. Le 20 et 21 mai 2014, le salon professionnel Keymica ouvrira ses portes au Bourget (93). Cette 1ère édition de ce salon dédié aux filières de la chimie, de la pétro-chimie, et du gaz rassemblera les fournisseurs et les principaux acteurs sur ce secteur.
GMJ PHOENIX sera naturellement à côté des organisateurs de ce nouveau rendez-vous dédié à nos clients.
Pour en savoir plus : www.keymica.com
Pour obtenir votre badge gratuit : http://www.keymica.com/votre-badge/
No ratings yet. Avec la signature de l’accord multilatéral M268, la France permet l’application avec anticipation de la simplification pour l’acheminement des emballages vides mis au rebut ayant contenu des produits dangereux (sous le code UN 3509).
Pour en savoir plus sur les conditions d’utilisation de ce nouveau code UN 3509, une lettre d’explication a été publiée par le ministère : voir dans les dossiers tecchniques.
No ratings yet. Le transport de marchandises dangereuses réfrigérées ou conditionnées par voie routière a été modifiée par la nouvelle réglementation. Ces obligations entreront en vigueur le 1er juillet 2013. Aucune mesure transitoire n’a été prévue.
Vous pourrez lire dans le FAQ une synthèse des nouvelles obligations sur le transport par route de produits réfrigérés ou conditionnés par de la neige carbonique (UN 1845, DRY ICE), de l’azote liquide réfrigéré (UN 1977), ou de l’argon liquide réfrigéré (UN 1951).
No ratings yet. L’ONU a validé le 1er avril (ce n’est pas un poisson d’avril) un correctif de l’ADR 2013.
Ce correctif avait été proposé le 26 décembre 2012. Les signataires de l’ADR avait jusqu’au 26 mars 2013 (3 mois) pour émettre des objections. Aucune n’étant parvenue, le sous-secrétaire général chargé du Bureau des affaires juridiques de l’ONU valide ces modifications.
Pour obtenir gratuitement les différents textes, se rendre dans la section : Dossiers techniques.
No ratings yet. La IATA vient de publier un récapitulatif reprenant les bonnes pratiques en matière de transport aérien de produits sensibles aux températures complété par un rappel de la réglementation aérienne en la matière.
Vous trouverez ce texte dans nos DOSSIERS TECHNIQUES.
No ratings yet. L’Organisation Maritime Internationale, OMI, a publié l’ouvrage IMDG 36-12 (réglementation maritime sur le transport de marchandises dangereuses) en anglais au mois de février 2013. Nous avons reçu l’information que la version française du code IMDG dit 2013 serait disponible dernière quinzaine de juin.
Nos services expédieront la version française dès qu’elle sera disponible dans nos stocks.
No ratings yet. Le 15 juin est paru au Journal Officiel une liste de modification apportée à la version consolidée applicable au 01 janvier 2013.
La principale évolution porte sur les modalités d’établissement du certificat de formation dans le cadre des formations ADR 8.2.
Accès au texte.
No ratings yet. Le ministère en charge du transport des marchandises dangereuses, MEDDE, vient de répondre à une problématique récurrente en matière de validité de certificat ADR :
– Conseiller à la sécurité pour le transport des marchandises dangereuses,
– Chauffeur ADR.
Il est désormais possible dans des cas précis (et exceptionnels) définis dans les textes joints de pouvoir obtenir une prorogation de son certificat.
Cette dérogation permet au titulaire du précédent certificat de repasser son examen lors de la session suivante.
Cette demande sera à adresser au chef de la mission marchandises dangereuses du MEDDE en y joignant les pièces demandées.
Accès aux textes : dossiers techniques
No ratings yet. Pour 2014, la IATA vient de mettre à jour sa réglementation sur le transport par air de marchandises dangereuses. L’ouvrage et le CD IATA 2014, 55ème édition, vont donc succéder à la 54ème édition au 1er janvier 2014.
Aucune période transitoire de mise en application n’est prévue. Toutes les modifications prendront donc effet le 01 janvier 2014.
Les publications en anglais devraient prochainement être disponibles. La version française sortira un peu en décalage, en novembre (Sous réserve que la IATA maintiennent ses prévisions de sortie).
Vous pouvez d’ores et déjà les commander sur notre site internet.
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