La société espagnole Kemler propose la carte routière des axes autorisés pour le transport des marchandises dangereuses ainsi que de très nombreux outils ADR. Consulter la carte : ici
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Conteneurs : ils se plient en quatre pour réduire vos coûts !
Un Conteneur qui se plie, telle est la grande nouveauté dans le transport maritime, une véritable révolution s’il on en croît le quotidien « Les Echos ». Cette invention de la société néerlandaise HCI devrait permettre de palier à la question des retours à vide des navires et ainsi permettre de réaliser d’importantes économies (20 milliards de dollars gaspillés par année par les transporteur).
Le Conteneur « 4FOLD » se plie en 4 grâce à l’utilisation d’une grue et permettra d’être mis à plat. 4 conteneurs ainsi repliés occupent la place d’un Conteneur « traditionnel »…
Source : « Les Echos », 24/02/2014 , article complet ici
Ukraine : suppression en vue des droits de douane d’entrée dans l’UE
Le 17 Février dernier a eu lieu le conseil stratégique de l’attractivité présidé par le chef de l’Etat. Plusieurs mesures ont ainsi été prises relatives à la douane :
– Création d’un portail unique pour faciliter les formalités (douane, administrations…)
– Projet « one stop shop » pour facilité la fluidité des flux portuaires et aéroportuaires en référence aux contrôles douaniers et non douaniers
– Dématérialisation des déclarations en douane accrues, notamment DeltaX
– Facilitation des formalités d’obtention de visanotamment pour les titulaires du statut d’exportateur agréé
– Facilitations concernant l’actuel régime fiscal d’importation en franchise de TVA (pour les titulaires d’une PDU)
– Développement du dédouanement centralisé communautaire
Voir l’article complet sur le site de la Douane
Nouvelle obligation pour le conseiller à la sécurité
La mise à jour de l’Arrêté TMD du 20 décembre 2013 vient préciser un point important de la mission du conseiller à la sécurité ADR, ADN, RID, (appelé couramment CSTMD).
La visite de l’entreprise est désormais obligatoire pour la rédaction du rapport annuel.
Extrait : « Le rapport annuel mentionné au 1.8.3.3 est basé sur une ou plusieurs visites dans l’entreprise du conseiller à la sécurité désigné ou d’un mandataire lui-même titulaire d’un certificat de conseiller à la sécurité (…) »
Néanmoins dans le cas d’une entreprise implantée sur plusieurs sites, il n’est pas fait mention dans l’arrêté de l’obligation de visite de tous les sites chaque année. Dans le même esprit, il n’est pas non plus mentionné de délai maximal à respecter entre la rédaction du rapport annuel d’activité et de la ou les visites du site.
Pour rappel, cette obligation de visite avait déjà été intégrée, il y a quelques années, par l’Association Nationale des Conseillers à la Sécurité (ANCS) dans son code de conduite.
Transport routier : lutte renforcée contre le dumping social
L’actuel ministre des transports Monsieur Frédéric Cuvillier vient de renforcer la lutte contre la concurrence déloyale et le dumping social dans le domaine du transport routier, notamment pour le transport léger de moins de 3,5 tonnes.
La vigilance sera aussi accrue en ce qui concerne les relations entre chargeurs et transporteurs.
Ces instructions communiquées aux préfets ont été également soutenues par les ministères chargés de la concurrence, des douanes, du redressement productif et de l’intérieur.
Chimie et pétro-chimie, le nouveau rendez-vous
Le 20 et 21 mai 2014, le salon professionnel Keymica ouvrira ses portes au Bourget (93). Cette 1ère édition de ce salon dédié aux filières de la chimie, de la pétro-chimie, et du gaz rassemblera les fournisseurs et les principaux acteurs sur ce secteur.
GMJ PHOENIX sera naturellement à côté des organisateurs de ce nouveau rendez-vous dédié à nos clients.
Pour en savoir plus : www.keymica.com
Pour obtenir votre badge gratuit : http://www.keymica.com/votre-badge/
ADR 2015 & M268, une application anticipée
Avec la signature de l’accord multilatéral M268, la France permet l’application avec anticipation de la simplification pour l’acheminement des emballages vides mis au rebut ayant contenu des produits dangereux (sous le code UN 3509).
Pour en savoir plus sur les conditions d’utilisation de ce nouveau code UN 3509, une lettre d’explication a été publiée par le ministère : voir dans les dossiers tecchniques.
Témoins de desserrage de roue et de surchauffe
Une roue qui « part en vrille », un essieux qui surchauffe et déclenche un incendie de parc ou sur route … une situation finalement trop fréquente.
En plus des préjudices matériels ou humains, et financiers, c’est l’image de votre entreprise qui est en jeu, et votre fiabilité auprès de vos clients, et donc votre chiffre d’affaire !
Montés en binômes « pointe à pointe », les témoins de desserrage indiqueront à votre conducteur toute anomalie en un coup d’œil.
En outre, se déformant dès 120 ° ils alerteront à temps toute surchauffe anormale.
Pas cher et vite posé, cet accessoire de sécurité se révèle vite rentable.
Déjà obligatoire dans certains secteurs du transport, il a prouvé son utilité en réduisant considérablement la fréquence des incidents de roue et d’essieux.
Serrage normal
Desserrage révélé au premier coup d’oeil !
Contribuant en outre à une meilleure visibilité latérale du véhicule en condition de faible lumière, il sera un indice positif de votre engagement pour la sécurité de vos véhicules et des autres usagers de la route.
Pour commande groupée, demandez-nous un devis favorable.
…après avoir vérifié les diamètres de vos écrous de roue !
Arrimage des charges dans un véhicule
Il est désormais obligatoire d’arrimer les charges lors d’un transport de marchandise (dangereuse ou non). La norme française NF EN 12195-1 formalise les obligations en indiquant les procédés à respecter et les forces à prendre en compte pour un arrimage correct.
Pour aider les transporteurs, nous avons créer un poster grand format (70×100 cm) à afficher dans un entrepôt pour rappeler les principales notions à vérifier avant le départ et sur la route.
Du nouveau pour nos lettres de voiture
Suite à fort accroissement de la demande, nous doublons la cadence d’impression des lettres de voiture. Les délais seront de ce fait plus courts sans pour autant augmenter les tarifs.
Depuis près de 7 ans, nos tarifs n’ont quasiment pas bougé. Nos efforts en qualité d’impression, de service ont été compensés par l’augmentation des tirages.
Nous remercions les très nombreux transporteurs qui nous font confiance.
Guillaume Le Coz
Directeur général
