La torche olympique , une marchandise dangereuse pas comme les autres

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Avant de briller sur Londres, la flamme olympique a voyagé d’Athène à Londres dans un avion peint couleur or spécialement affreté pour l’occasion.

Cette marchandise olympique enflammée a dû respecter la réglementation sur le transport des marchandises dangereuses par avion. La réglementation IATA avait tout prévu.

Inutile de préciser qu’un emballage agréé ne pouvait être utilisé, une disposition particulière (A224) précise dans quelles conditions peut être transportée « une flamme symbolique » avec l’accord des pays d’origine, de destination et la compagnie aérienne.

Cet Un 1223 – pétrole lampant ou Un 3295, hydrocarbures, liquides, nsa ne peut être transporté par un passager que comme bagage de cabine. Pour l’occasion, un heureux « Fire Warden » a eu le privilège de surveiller cette flamme ô combien importante pour les JO 2012.

Le IATA impose pas moins de 8 conditions pour rendre le vol possible :

1- pas plus de 4 flammes symboliques dans l’avion,

2- la flamme ne doit contenir que le strict minimum de liquide inflammable nécessaire au voyage contenu dans un réservoir à l’épreuve des fuites,

3- les lampes sont arrimées solidement,

4- les lampes sont sous la surveillance permanente d’un accompagnateur/trice qui n’est pas un membre d’équipage,

5- les lampes peuvent être allumées pendant le voyage mais pas remplies à bord de l’avion,

6- un extincteur doit être à proximité de l’accompagnateur/trice formé(e) à son usage,

7- les membres d’équipage doivent être informés verbalement concernant son transport et le commandant de bord doit recevoir une copie de l’agrément,

8- les sections concernant la désignation officielle de transport, la classe et le groupe d’emballage et les mesures d’intervention d’urgence ont dû être fournis au commandant de bord.

En résumé, aucun passe-droit pour la belle flamme symbolique, le IATA veille sur la sécurité à bord des avions.

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Emballages vides souillés vers un nouveau code ONU

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Concernant les emballages vides souillés par des matières dangereuses, étanches, bien étiquettés, etc.. les solutions existent dans l’ADR.

En revanche pour les emballages vides souillés ne fermant plus ou des emballages intérieurs vides souillés non homologués (sans leur emballage extérieur ou ayant été utilisé sous le régime des LQ), les solutions restent complexes voire inexistantes économiquement parlant.

Une proposition a été faite à l’ONU de leur attribuer un code ONU (type 35XX) complété d’une disposition spéciale (DS… type DS327 pour les aérosols ou DS650 pour les peintures inflammables) permettant l’utilisation d’emballages sous P003 ET LP0 (non agréé) et le transport en vrac.

Ce code ne pourrait être utilisé que pour les emballages vides ayant contenu des matières des classes 3, 4.1, 5.1, 6.1 8 et 9 (sauf GE I, ou LQ0, amiante, PCB, substances explosives désensibilisées ou autoréactives).

A suivre dans l’ADR 2013.

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DOUANE : LE TELEREGELEMENT DES DROITS ET TAXES

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Les professionnels du dédouanement et du secteur pétrolier pourront prochainement régler leurs créances (droits et taxes) à distance…

Moyen de paiement simple, rapide et sécurisé le télérèglement, qui deviendra obligatoire en 2013 pour les créances supérieures à 5 000 €, est un nouveau téléservice que la douane met à votre disposition pour effectuer et suivre en temps réel le paiement de vos créances douanières. Il réduit vos frais bancaires en permettant la reconstitution instantanée de votre crédit d’enlèvement.

Qu’est-ce que le télérèglement ?

Le télérèglement est un mode de paiement à distance par Internet. Son utilisation nécessite votre adhésion préalable au téléservice, puis votre accord explicite sur chaque montant débité. Le compte bancaire débité doit être domicilié en France.

Optionnel jusqu’à la fin 2012 pour les créances issues des télédéclarations DELTA (Dédouanement En Ligne par Transaction Automatisée) et ISOPE (Informatisation de la Saisie des Opérations Produits Energétiques), il sera obligatoire à compter du 1er janvier 2013, sauf pour les départements d’outre-mer. A cette date, le paiement par virement sera remplacé par le télérèglement direct sur le compte du Trésor à la Banque de France pour le paiement des droits et taxes garantis d’un montant total à l’échéance supérieur à 5 000 euros.

Quelles sont les créances douanières concernées ?

La première version du module permet de télérégler les créances garanties sur crédit d’enlèvement (bordereaux créditaires) de type DELTA et ISOPE. Le télérèglement sera ensuite étendu progressivement aux autres taxes douanières. A terme, toutes les créances gérées et recouvrées par la douane ont vocation à être télérèglées.

Quels sont les avantages de ce nouveau téléservice ?

Professionnels du dédouanement et du secteur pétrolier, le télérèglement vous permet de reconstituer instantanément votre crédit d’enlèvement dès la validation de l’ordre de télérèglement et la prise en compte de l’opération de paiement.
Simple, rapide et sûr, le télérèglement réduit vos coûts de trésorerie et optimise le traitement comptable de vos créances douanières par le réseau des recettes régionales des douanes. Cette accélération des délais de traitement allège vos frais bancaires. Avec le télérèglement, la chaîne douanière de perception des droits et taxes est entièrement automatisée. Le télérèglement vous permet une certaine souplesse pour la constitution des paiements, puisque vous pouvez utiliser jusqu’à trois comptes bancaires pour régler chaque créance.

Comment bénéficier de cette téléprocédure ?

Le télérèglement est gratuit.
Pour l’utiliser, votre entreprise doit préalablement avoir obtenu le statut d’opérateur Prodou@ne (OPPD), afin que chaque utilisateur du télérèglement dispose d’un compte Prodou@ane.
Vous devez ensuite formuler en ligne une demande d’adhésion au télérèglement pour accéder à ses fonctionnalités.
Ces deux étapes sont gérées par le pôle d’action économique de la direction régionale des douanes dont vous dépendez.
Les droits attachés au compte, définis dans Prodou@ne, sont attribués :
– par le représentant légal de l’entreprise s’il est titulaire d’un compte Prodou@ne en qualité d’opérateur Prodou@ne (relation ROSA OPPD) ;
– par le service des douanes territorialement compétent dans les autres cas.

Comment fonctionne le télérèglement ?

Après vous être connecté au module de télérèglement via le portail sécurisé Prodou@ne mis à la disposition des professionnels, vous pouvez visualiser vos créances, les télérégler et consulter les rejets de vos opérations de paiement.

Un guide utilisateur, disponible en ligne sur le site Prodou@ne, décrit chaque étape à suivre.

La douane (recette régionale compétente) se connecte au télérèglement, au travers de son portail interne pour consulter les créances télérèglées, les adhésions des entreprises et résoudre les anomalies comptables (rejet d’opérations de paiement).

Quelles sont les mesures de sécurisation ?

Le télérèglement vous assure une sécurisation maximale du paiement de vos créances douanières grâce :

aux contrôles de l’habilitation : compte Prodou@ne, code(s) créditaire(s) et SIRET valides, auxquels s’ajoute le contrôle du rattachement du compte Prodou@ne à l’adhésion au télérèglement ;
à l’identification claire de la créance à payer ;
à un ordre de paiement détaillé ;
à votre validation explicite de chaque ordre de paiement ;
à la restitution en ligne du certificat de prise en compte de l’ordre de paiement (CPOP) qui finalise la transaction.
Vous n’accèdez qu’aux seules données autorisées par vos habilitations. L’affichage d’une adhésion ou d’une créance qui ne vous est pas rattachée est impossible.

Quelles sont les opérations possibles avec le télérèglement ?

Suivant les droits qui vous sont attribués, vous pouvez :

gérer votre adhésion ;
rechercher et trier les créances à régler ;
gérer la préparation d’un ou de plusieurs ordres de paiement (créer / enregistrer/ consulter / modifier / supprimer) ;
télérégler un ordre de paiement ;
consulter l’historique de vos créances télérèglées.
L’historique de toutes les actions validées (adhésion, règlement…) est nominativement conservé durant les délais légaux.

Source : www.douane.gouv.fr

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Nouvelle directive SEVESO 3

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Nous nous attendions à une mise à jour de la directive SEVESO 3, et notamment au regard de l’inadéquation des critères de définition de l’annexe 1 de la directive SEVESO 2, basés sur l’ancienne classification (DPD). Cette nouvelle version vient donc s’aligner sur les critères de classification du règlement CLP.

Le législateur européen a profité de cette refonte pour améliorer certains points et notamment le rôle du public. Ce dernier aura un accès plus direct à l’information, son rôle dans le processus de décision sera accru et son accès à la justice renforcé.

De même, en cas de risque majeur, l’information et la prevention seront également revues à la hausse.

Toutefois, il est à noter que le principe de seuil haut et bas a été maintenu.

Un autre point intéressant a été introduit par cette réforme. En effet, il a été prévenu un système de dérogation au niveau européen pour répondre aux problématiques de mise en conformité avec le CLP ainsi qu’aux évolutions technologiques futures.

En bref vous aurez compris que cette nouvelle mouture vient renforcer la prévention et la sécurité tout en introduisant de nouvelles obligations aux industriels.

La dernière étape sera donc la transposition dans la réglementation française qui, n’en doutons point, aura un impact également sur la nomenclature des installations classées.

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FDS étendue et les scénarii d’exposition

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Un nouvel élément vient compléter la fiche de données de sécurité : le (ou les) scénario d’exposition. Ce scénario comporte les conditions d’utilisation en toute sécurité des produits chimiques (conditions opératoires et les mesures de prévention des risques associées).

Ce nouvel appendice de la FDS devrait reprendre ainsi toutes vos utilisations, de la fabrication du produit, de son utilisation dans votre entreprise, de l’utilisation faite par vos clients (processus ou incorporation dans un autre produit) ou par les utilisateurs qui ont été fournis par vos clients, jusqu’au déchet.

La fiche de données étendues fournies par votre fournisseur devra comprendre :

– la fonction technique principale,

– les valeurs seuils des niveaux d’exposition (santé humaine et environnement) qui ne devront pas être dépassées,

– les données physicochimiques,

– le ou les scénarii d’exposition + des conseils pratiques sur les conditions d’utilisation en sécurité.

Que faire si mon utilisation n’est pas couverte par les scénarii d’exposition?

Quand vais-je recevoir les FDS étendues de la part de mes fournisseurs? et sous quelle forme?

Quel délai ai-je pour appliquer les mesures indiquées dans ces nouvelles FDS?

Qui peut m’aider?

Pour plus de renseignements sur la création de ces nouvelles FDS étendues ou pour le décryptage de ces nouveaux outils de communication, vous pouvez nous contacter : info@gmjphoenix.com.

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Ecole Supérieure des Transports, un gage de qualité, un diplôme d’avenir !

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ZOOM SUR L’E.S.T.

Depuis 1947, l’Ecole Supérieure des Transports, membre du groupe ENOES dispense un enseignement multimodal, multiexpert et international délivré par les profesionnels du secteur. Certifiée Niveau II (Bac+4 équivalent Master 1).

Dans une économie qui bouge sans cesse, se former devient un nécessité !

l’E.S.T. vous propose de :

  • consolider et élargir vos connaissances,
  • assoir ou acquérir de nouvelles compétences en Management des Transports et de la Logistique.

Suivez le cycle de formation de « Manager Transports et Logistique » de l’E. S.T.

Cette formation, reconnue de longue date et en constante évolution, est dispensée par des intervenants majoritairement professionnels en activité.

Son dispositif à temps partagé  (4 jours par mois) est compatible et apprécié des professionnels et des entreprises qui les emplois).

Il est encore temps de constituer un dossier de formation continue pour la rentrée 2012-2013.

Pour plus d’informations et vous procurer un dossier de candidature :

www.ecole-est.com

Tél : 01 45 62 80 11

 

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Croatie : adhésion au régime de transit commun

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Report de la date d’adhésion de la Turquie et impacts de l’adhésion de la Croatie aux conventions du 20 mai 1987, relatives à un régime de transit commun et à la simplification des formalités dans les échanges de marchandises (DAU), à compter du 1er juillet 2012
L’adhésion de la Croatie aux conventions du 20 mai 1987, relatives à un régime de transit commun et à la simplification des formalités dans les échanges de marchandises (DAU), prend effet au 1er juillet 2012.

En raison de difficultés techniques, la date d’adhésion de la Turquie aux conventions du 20 mai 1987 est à ce jour reportée au mois de novembre 2012.
Une note informative décrivant la procédure à suivre est à votre disposition. Pour l’afficher, cliquez ici.

source : www.douane.gouv.fr

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« Time & temperature sensitive » applicable au 1er juillet 2012

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A compter du 1er juillet 2012, les Colis comportant des produits pharmaceutiques sous température dirigée devront porter l’étiquette « Time & temperature sensitive » lors d’un transport aérien ( chapitre 17 de la réglemention IATA PCR, en français « Denrées perissables« ).

L’expéditeur ou son agent (possédant la déléguation de l’expéditeur) devra faire figurer sur ses Colis l’étiquette apparaissant en haut de cet article. La plage de températures figurant sur l’étiquette sera celle mentionnée dans le contrat de transport (LTA ou AWB). Elle reflètera la température externe dans laquelle le Colis devra voyager. En aucun l’espace (partie basse de l’étiquette) pourra rester vierge.

Il est envisageable de faire figurer dans cet espace le numéro « Standard Operating Procedure » après accord bilatéral des différentes parties.

Cette étiquette est spécialement réservée pour l’industrie pharmaceutique et ne pourra pas être utilisée pour d’autres produits.

Pour connaître nos tarifs, vous pouvez nous consulter par email : info@gmjhoenix.com

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Code IMDG 35-10 : nouveau correctif

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L’Organisation Maritime Internationale (OMI) vient de publier un correctif.

Les principaux chapitres impactés par cette modification sont :

– Chapitre 3.1 : Généralités (groupes de ségrégation 7 et 9)

– Chapitre 3.2 : La liste des marchandises dangereuses (5 codes ONU modifiés)

– Chapitre 3.3 : Dispostions spéciales

– Index

– Chapitre 4.1.4 : Liste des instructions d’emballage

– Chapitre 5.4 : Documentation

– Chapitre 5.5 : Dispositions spéciales

– Chapitre 7.1 : Arrimage / dispositions générales

– Chapitre : 7.9.1 : Exemptions

Ce texte est, pour l’instant, uniquement disponible en anglais.

Vous pourrez télécharger le fichier en cliquant sur ce lien : correctif code IMDG 35-10 ou pour les posseusseur du CD ROM (Windows) version V.10, le patch gratuit V10.12.

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Une association de conseillers ADR pour quoi faire?

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Association Nationale des Conseillers à la Sécurité – ANCS

www.conseillersecurite.org

L’ANCS a été créée il y a 9 ans,  quel bilan faites-vous des années écoulées ?

Après une phase de croissance rapide, l’ANCS, tout en restant indépendante, s’est maintenant imposée comme l’association incontournable pour les CSTMD : Un groupe d’adhérents très actifs s’est constitué permettant une vraie entraide entre ses membres et des échanges constructifs autour de la fonction et des missions du CSTMD, loin des querelles de personnes ou des luttes d’influences.

Concrètement que peut apporter l’ANCS à un conseiller à la sécurité interne ou indépendant ?

L’ANCS met à la disposition des conseiller à la sécurité différents outils qui vont lui permettre d’être moins seul face à sa mission : forum internet d’échanges, site internet avec quelques informations, réunions et formations sur différents thèmes intéressant les CSTMD et visite de sites ou d’entreprises. C’est la mutualisation de compétences très diverses qui permet à chacun de progresser. Un CSTMD adhérent à l’ANCS n’est plus seul : c’est du temps gagné pour une meilleurs efficacité.

Pouvez-vous me citer quelques actions majeures menées par l’ANCS ces dernières années et des projets à venir?

Ces dernières années, l’ANCS a été reçu dans des grandes entreprises industrielles chez Airbus, Michelin, SANOFI…. Elle a organisée des conférences avec des intervenant comme BVT, Prévor, .. Ses adhérents ont même conduit des véhicules citernes sur le site de l’APTH du Creusot. L’ANCS a été partenaires de nombreux salons comme Expo protection, Cyclatom, Gepar Expo, … L’ANCS a mis un place un code de bonne conduite du CSTMD externe et a encouragée la qualification OPQCM par l’ISQ de ses membres afin de crédibilisé la profession.

Pour 2012, une rencontre avec l’INRS sur le thème « l’apport du CSTMD dans la prévention des risques du travail dans les TMD » est prévue en juin. En octobre, l’ANCS est invitée par l’école des mines d’Alès pour un « sérius games » sur la gestion d’un accident TMD et la visite d’un site SEVESO.

Par ailleurs, l’ANCS s’est impliquée dans le développement d’une application iPAD afin de faciliter le travail du CSTMD, notamment la prise de note en clientèle, la rédaction des rapports annuels et des rapports d’accidents. Celle-ci sera disponible courant Juin 2012.

Quittons la vie de l’ANCS pour nous recentrer sur le métier des conseillers à la sécurité. Quelles sont aujourd’hui les principales difficultés que rencontre un conseiller à la sécurité interne ?

Le conseiller à la sécurité interne se plaint souvent de la difficulté d’exercer sa mission : tâche ajoutées à celles préexistantes, manque de temps, difficultés d’accès à l’information, et toujours la question : est-ce que je fait ce qui est attendu ?

La complexité du suivi de la réglementation ADR et les difficultés que vous évoquées vont’ elles pousser la majorité des entreprises à externaliser les missions de conseiller à la sécurité ? Ou bien pensez-vous que ce mouvement d’externalisation massif arrive à un pic ? Comment l’expliquez-vous ?

Je ne crois pas qu’il y ai un « pic » d’externalisation : le mouvement est continu depuis 2001 : il est souvent plus simple de faire appel à un externe : pas de délais de passage de l’examen, garanti de disposer d’un CSTMD toujours disponible, responsabilité partagée… Les CSTMD externes, enfin, ceux dont c’est l’activité principale, acquièrent plus vite une expérience multiforme dont ils font bénéficier leur clientèle. Même les grandes entreprises s’y mettent. Il faut cependant que les CSTMD face preuve de leur crédibilité : l’ANCS s’y attèle en mettant en place le « code de conduite professionnel » dont nous avons parlé plus haut.

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