Pour expédier des marchandises dangereuses, les différentes réglementations du TMD (ADR, IATA, IMDG, etc..) ont défini des épreuves à faire subir aux emballages pour s’assurer de leur résistance lors d’un transport (épreuves de chute, de perçage, etc…).
Plus le produit est dangereux, plus les épreuves seront difficiles. Si les emballages testés réussissent les épreuves, un procès verbal de ces épreuves sera rédigé par le laboratoire ayant procédé aux tests. Ils seront donc homologués ou agréés pour 5 ans. Si les tests ne sont pas concluants, les emballages ne seront pas homologués pour le transport des produits dangereux.
Pourquoi ONU ou UN (United Nations)? les épreuves de test sont supervisées et validées par l’ONU.
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La 52ème édition du IATA a introduit la nouvelle inscription en losange des quantités limitées comportant un Y en son centre.
Ce nouveau marquage (instruction d’emballage Y963) sera à indiquer sur le Colis en supplément de l’étiquetage et du marquage prescrits dans la colonne C de la liste des marchandises dangereuses (tab. 4.2, pages bleues), complétés du code ONU et de la désignation officielle de transport.
En résumé :
La figure 7.1A 10×10 cm (nouveau marquage des LQ) + Etiquette 10×10 cm de la classe 9 + la mention « ID 8000ID 8000 Consumer Commodity » + les flèches de sens sur 2 faces opposées.
J’expédie des marchandises dangereuses par avion et je signe les déclarations d’expédition de marchandises dangereuses, dois-je être formé?
En effet la réglementation IATA 53ème édition chapitre 1.5 prévoit que les expéditeurs de marchandises dangereuses signant leurs déclarations doivent être non seulement formés mais également obtenir 80% minimum de bonnes réponses au test IATA. Cette Formation IATA doit être renouvelée tous les 24 mois maximum (test à l’issue).
Le contenu minimum des cours de formation est défini dans le tableau 1.5A du IATA DGR, catégorie 1.
Pour suivre une Formation IATA, se reporter à l’onglet formation situé dans le bandeau gauche de l’écran.
Selon le code IMDG 35-10, les étiquettes de danger doivent pouvoir résister à une immersion dans l’eau de mer d’au moins 3 mois (chapitre 5.2.1.2 du code IMDG 35-10).
Le papier ne résistant pas une immersion longue dans l’eau de mer, il n’est donc pas acceptable au regard du code IMDG 35-10. Il faudra opter pour un support synthétique : PP ou vinyle.
La France impose aux expéditeurs de faire figurer un numéro d’appel d’urgence sur la déclaration d’expédition pour toutes les marchandises dangereuses arrivant, transitant ou partant de France (DGR IATA 53 édition, FRG 08). D’autres pays l’exigent également : Etat-Unis, Canada..
Cette obligation a été étendue aux marchandises dangereuses pénétrant dans un port maritime français (Règlement portuaire maritime du 29/12/10, article 1, paragraphe 16). C’est également le cas dans d’autres pays, comme aux Etat-Unis. Dans ce pays, les contrôles sont fréquents et les marchandises régulièrement bloquées par les autorités.
Le numéro inscrit sur la déclaration doit être accesible 24/24h, 7/7j et 365/365j et doit permettre de répondre à une urgence lié à un contrôle, un incident ou un accident. Le personnel doit être donc formé à ce type d’intervention.
Aux Etats-Unis, le n° de contrat d’appel 24/24 doit être inscrit à proximité du numéro de téléphone concerné.
Pour en savoir plus.
Dans toutes les réglementations sur le transport des marchandises dangereuses (IATA, ADR, IMDG, ..), le code ONU doit obligatoirement figurer à côté de l’étiquette de classe de danger, y compris dans le cas d’un suremballage.
Dans le cadre d’un transport maritime (Code IMDG) ou aérien (IATA DGR), il doit être accompagné de la désignation officielle de transport en anglais pour le IATA, en anglais ou français pour l’IMDG.
Pour en savoir plus.. : savoir étiqueter et marquer un Colis
Depuis 2011, les réglementations imposent que le marquage des Quantités Limitées (losange avec 2 pointes noires) soit réalisé sur un fond contrastant.
1er cas : l’emballage possède un fond blanc ou très clair, impression du marquage en noir. Contraste important : oui, il est possible de faire pré-imprimer ses emballages.
2ème cas : l’emballage est en carton (couleur marron usuelle), impression du marquage en noir. Contraste peu important : en cas de litige, c’est à la libre appréciation du juge sur le caractère contrastant du fond. Conseil : non, éviter la pré-impression des emballages.
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l’ID8000 est un codification n’existant que dans le cadre du transport aérien de marchandises dangereuses. La réglementation IATA DGR (Dangerous Goods Regulations) propose aux expéditeurs une simplification réglementaire pour réaliser leurs expédition aériennes.
L’ID 8000, Consumer Commodity, ne peut concerner qu’une nombre limité de produits : produits de la classe 2 (aérosols non toxique uniquement), de la classe 3 (GE II et III), de la division 6.1 (GE III) et les codes UN 3077, 3082 et 3175 sans risques subsidiares. Les produits interdits dans les avions passagers ne peuvent pas bénéficier de cette codification. Texte original : disposition spéciale A112, IATA DGR.
Le code ID 8000 est très employé par l’industrie de la parfumerie.
L’étiquetage voir la question dans ce FAQ.
Pour acheter les étiquettes: accéder à la page des étiquettes de transport.
L’emballage, non homologué, voir instruction d’emballage Y963 (max. 30Kg brut par Colis).
Informations issues de la 53ème édition du IATA DGR.
A compter du 1er juillet 2012, les Colis comportant des produits pharmaceutiques sous température dirigée devront porter l’étiquette « Time & temperature sensitive » lors d’un transport aérien ( chapitre 17 de la réglemention IATA PCR, en français « Denrées perissables« ).
L’expéditeur ou son agent (possédant la déléguation de l’expéditeur) devra faire figurer sur ses Colis l’étiquette apparaissant en haut de cet article. La plage de températures figurant sur l’étiquette sera celle mentionnée dans le contrat de transport ( LTA ou AWB). Elle reflètera la température externe dans laquelle le Colis devra voyager. En aucun l’espace (partie basse de l’étiquette) pourra rester vierge.
Il est envisageable de faire figurer dans cet espace le numéro « Standard Operating Procedure » après accord bilatéral des différentes parties.
Cette étiquette est spécialement réservée pour l’industrie pharmaceutique et ne pourra pas être utilisée pour d’autres produits.
Pour connaître nos tarifs, vous pouvez nous consulter par email : info@gmjhoenix.com
