Le transport routier de marchandises européen en 2016

Le transport routier de marchandises européen en 2016

Le transport routier de marchandises européen en 2016 (TRM) connait une augmentation de près de 5,1 % par rapport l’année précédente, 2015. L’activité internationale des pavillons progresse de 5,5 %, accompagnée de très près par le dynamisme des pavillons des pays de l’Est à l’international avec une progression de + 10,8 %. L’activité nationale des pavillons au sein de leur propre pays croît de 4,9 %, alors que le cabotage, en augmente de 22,9 %, représentant 3 % de l’activité du Transport Routier de Marchandises européen. Plus en retard, la part de l’activité du pavillon français dans le Transport Routier de Marchandises européen est de 8,2 %, ce qui le positionne au cinquième rang. Son activité nationale progresse, mais baisse à l’international. À l’image de certains pays de l’Europe de l’Ouest (Pays-Bas, Allemagne, Royaume-Uni, Suède…), le cabotage en France se renforce en volume et sa part atteint 6,3 % du transport national.

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