Le règlement portuaire maritime (RPM) du 18 juillet 2000 portant sur le transport et la manutention des marchandises dangereuses a été modifié. La mise à jour a été publiée au journal officiel le 06 décembre 2016 (NOR: DEVP1631571A ). Cet arrêté comporte notamment un tableau en annexe 3 sur la séparation des marchandises dangereuses.
L’Organisation des Nations Unies a publié, il y a quelques jours, un correctif pour sa réglementation sur le transport de marchandises dangereuses par route ( ADR 2017 ).
Vous pouvez prendre connaissance et télécharger le correctif de l’ ADR 2017 (version française) en cliquant ici.
Avant l’entrée en vigueur des réglementations ADR, RID et ADN au 1er janvier, la mission « transport marchandises dangereuses » publie la partie française de l’ARRETE TMD 2017 applicable pour les transports à l’intérieur du territoire national. Cet arrêté est donc un complément important des différentes réglementations internationales (ADR pour la route, RID pour le chemin de fer, ADN pour le transport par voie fluviale).
La plupart des pays européens publie de tels arrêtés pour leur territoire national, citons l’arrêté royal belge.
Cet arrêté sera prochainement disponible dans sa version consolidée, l’arrêté du 29 mai 2009 incorporant toutes les mises à jour, y compris ce dernier ARRETE TMD2017.
La IATA a publié le 03 mars 2016 la deuxième mise à jour de sa réglementation sur le transport aérien de marchandises dangereuses (DGR, Dangerous Goods Régulations), édition 2016, version 57. Un 2ème addendum qui est relativement important puisqu’il comporte 9 pages.
Dans la nouvelle série française de Canal Plus « Le baron noir » avec Kad Merad, dans l’épisode 8, le téléspectateur peut voir en belle position une affiche de GMJ PHOENIX reprenant les étiquettes de danger.
Nous avions déjà pu voir d’autres produits de notre société dans d’autres films comme « le Marquis » avec Richard Berry et Franck Dubosc.
La mission « marchandises dangereuses » du MEDDE (ministère français) vient de publier l’Arrêté TMDconsolidé modifié(transport par route, fer et voies fluviales de marchandises dangereuses). Ce document vient en complément de l’ADR, l’ADN et du RID 2015. Il reprend les obligations spécifiques françaises pour un transport à l’intérieur des frontières de marchandises dangereuses.
La majorité des pays signataires des réglementations ADR, ADN et RID a pris des mesures spécifiques internes à leur pays.
L’arrêté du 21 décembre 2015 relatif aux interdictions complémentaires de circulation des véhicules de transport de marchandises pour 2016 a été publié au Journal Officiel du 26 décembre 2015.
Il complète l’arrêté du 2 mars 2015 (J.O. du 11 mars 2015) relatif à l’interdiction de circulation des véhicules de transport de marchandises à certaines périodes.
Pour mémoire l’arrêté du 2 mars 2015 est entré en vigueur le 3 mars 2015. Il fixe une interdiction générale de circulation pour les véhicules de transport de marchandises de plus de 7,5 tonnes sur l’ensemble du réseau les samedis et veilles de jours fériés à partir de 22 heures et jusqu’à 22 heures les dimanches et jours fériés. Il détermine aussi des interdictions complémentaires en période estivale et en période hivernale ainsi que sur les réseaux d’Ile-de-France et de Rhône-Alpes. Enfin il prévoit des dérogations à titre permanent (transport d’animaux vivants, denrées périssables…) et des dérogations préfectorales temporaires.
L’arrêté du 21 décembre 2015 complète l’arrêté de 2 mars 2015 en ajoutant comme interdiction de circulation pour les véhicules de transport de marchandises de plus de 7,5 tonnes :
En période hivernale, de 7 heures à 18 heures, sur les routes du réseau Rhône-Alpes définies en annexe les samedis 6 février, 13 février, 20 février, 27 février et 5 mars 2016. La circulation est autorisée de 18 heures à 22 heures les samedis concernés ;
En période estivale, de 7 heures à 19 heures, sur l’ensemble du réseau routier les samedis 23 juillet, 30 juillet, 6 août, 13 août et 20 août 2016. La circulation est autorisée de 19 heures à 24 heures les samedis concernés.
Bien entendu des dérogations permanentes et temporaires peuvent être accordées dans les mêmes conditions qui prévalent pour les interdictions de l’arrêté du 2 mars 2015.
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