La DGAC vient de prévenir qu’à partir du 1er avril 2024, sans notification de réception du questionnaire, les marchandises ne pourront plus être emballées dans des contenants hermétiques (fût, bidons, jerricans…) de plus de 25 litres pour des envois par avion. La DGAC encourage les exportateurs à utiliser le questionnaire avant le 1er mars et surtout à demander le statut de chargeur connu pour pouvoir expédier leurs envois par voie aérienne.
Cette nouvelle obligation est née du constat que les inspections par des brigades cynophiles ne permettent pas de contrôler correctement l’absence d’articles prohibés dans les emballages hermétiques de plus de 25 L.
Jusqu’au 30 septembre 2024 (période transitoire), les exportateurs devront impérativement remplir le questionnaire servant de base pour les inspections. Les exportateurs recevront une confirmation de la bonne réception par la DGAC de leur questionnaire complet.
Sans cet avis de notification de réception du questionnaire, il ne sera plus permis d’expédier de marchandises par avion dans de tels contenants à partir du 1er avril 2024.
La lettre de voiture, également connue sous le nom de CMR (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route), est un document crucial dans le contrat de transport de marchandises. Que ce soit pour un transport national ou international, elle implique l’expéditeur, le transporteur et le commissionnaire de transport. Voici 12 conseils essentiels pour remplir correctement votre lettre de voiture nationale ou internationale.
1. les informations de base
Datez le document CMR.
Notez l’immatriculation du véhicule et de sa remorque, le cas échéant.
Indiquez le nom du conducteur.
2. Les coordonnées des parties impliquées
Remplissez les noms et coordonnées du transporteur, du donneur d’ordre, de l’expéditeur et du destinataire. Pour les lettres de voiture personnalisées, les coordonnées du transporteur peuvent être pré-imprimées.
3. Les précisions sur le type de transport
Indiquez clairement s’il s’agit d’un transport national ou d’un transport international (CMR).
4. la description détaillée des marchandises
Fournissez une description précise des marchandises transportées sur votre lettre de voiture : nature, nombre de colis, poids, type de palettes, etc.
5. La spécificités des marchandises
Mentionnez si le transport concerne des marchandises dangereuses (ADR) ou à température dirigée.
6. La gestion des horaires de livraison
Notez avec précision la date et l’heure d’arrivée et de départ chez l’expéditeur et le destinataire.
7. Le détail des prestations annexes
Listez les services supplémentaires effectués (comme le déchargement) pour une facturation appropriée.
8. La gestion financière
Complétez la partie financière, car la lettre de voiture peut aussi faire office de facture.
9. La gestion des réserves
Indiquez clairement les réserves ou l’absence de réserve.
10. La signature : Étape obligatoire
Signez la lettre de voiture et assurez-vous que l’expéditeur et le destinataire la signent également.
11. La prévention des litiges
Une lettre de voiture (CMR) complète et signée est essentielle pour éviter les litiges futurs.
En suivant ces étapes, vous assurerez une gestion efficace et conforme de vos documents de transport, que ce soit pour des lettres de voiture nationales ou internationales (CMR).
Pour celles et ceux qui ne connaissent pas bien les éditions GMJ PHOENIX, nous allons faire un petit tour de notre société.
GMJ PHOENIX n’est pas uniquement un simple fournisseur d’étiquettes de danger. Derrière ce métier de “fournisseur d’étiquettes de danger”, nous imprimons, nous conseillons, nous informons.
Qu’est ce qu’un imprimeur d’étiquettes de danger ?
Un imprimeur d’étiquettes de danger est une entreprise spécialisée dans la création et la production d’étiquettes de danger. Ces étiquettes sont généralement utilisées pour signaler les risques et les dangers associés à des produits chimiques, des matériaux ou des substances potentiellement dangereuses. Elles sont conçues pour informer les travailleurs, les consommateurs et d’autres personnes sur les précautions à prendre et les mesures de sécurité à respecter lorsqu’ils manipulent ou interagissent avec ces produits.
Les étiquettes de danger sont réglementées par des normes et des réglementations internationales (ADR, IATA, IMDG…) ou encore telle que le Système général harmonisé de classification et d’étiquetage des produits chimiques (SGH/GHS) dans de nombreux pays et CLP dans l’Union Européenne. Nous proposons ainsi une large gamme d’étiquettes de danger, en papier, en pp, à plat, en rouleau, au meilleur prix. Nous avons près de 3 millions d’étiquettes de danger en stock permanent pour assurer des livraisons rapides.
Les imprimeurs d’étiquettes de danger jouent un rôle essentiel dans la fourniture d’étiquettes conformes aux réglementations en vigueur et adaptées aux besoins spécifiques des entreprises qui utilisent ou fabriquent des produits dangereux. Nous utilisont des techniques d’impression spéciales pour garantir la durabilité et la lisibilité des étiquettes, car elles doivent résister à des conditions environnementales parfois difficiles.
GMJ PHOENIX est un des rares fournisseurs au niveau mondial à avoir 2 sites totalement dédiés à la production d’étiquettes de danger (Strasbourg et Emerainville) … et le seul France.
Ces 2 sites sont labellisés Imprim’Vert depuis plus de 10 ans. Notre engagement pour une production plus écoresponsable n’est pas récente. Nous y travaillons chaque jour.
Qu’est ce que le conseil chez un fournisseur d’étiquettes de danger ?
Lorsqu’un client nous contacte pour connaître un point de la réglementation sur l’étiquetage ou le placardage de danger, ou sur un autre point de la réglementation, une équipe formée à l’ADR, IATA et IMDG est présente pour y répondre gratuitement.
Comment informons-nous nos clients ?
Nous pensons qu’un client satisfait est un client fidèle. En tant que fournisseur d’étiquettes de danger, nous proposons gratuitement un abonnement par emails aux actualités des “Marchandises Dangereuses” ainsi que l’accès à des webinaires (et les replays associés) sur des points précis des diverses réglementations en vigueur. Des experts viennent présenter lors de format court (1 heure) un point précis (le rapport d’audit, l’étiquetage des colis, le traitement des déchets, les emballages homologués, les FDS…) et répondre aux questions de nos clients.
Dans 1 mois, ce rendez-vous inédit vous offrira l’occasion d’échanger avec des experts et des professionnels du domaine, de découvrir des innovations, des solutions, des produits et des services dédiés au secteur de la matière dangereuse.
Rendez-vous à Lyon-Groupama Stadium, les 07 et 08 novembre 2023.
Tous les acteurs clés seront réunis pour répondre à vos attentes sur les problématiques de la sécurité, de la gestion, du stockage, de l’expédition et du transport des produits classés dangereux (chimie, parfumerie, lithium…).
Un programme de 12 conférences gratuites y seront organisées pour vous informer sur l’actualité réglementaire et trouver des réponses à toutes vos questions.
L’équipe de GMJ PHOENIX sera heureuse de vous accueillir sur notre stand.
La crise climatique est devenue l’un des plus grands défis mondiaux de notre époque. Pour faire face à cette crise, de nombreuses mesures ont été prises à l’échelle internationale. L’une de ces mesures est la Taxe Carbone aux Frontières de l’Europe (MACF), une initiative cruciale pour la transition écologique de l’Union Européenne (UE).
La MACF est une politique visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux importations de produits dans l’UE. Elle a été introduite pour garantir que les entreprises étrangères respectent des normes environnementales équivalentes à celles imposées aux entreprises européennes. Cette taxe encourage les entreprises à réduire leurs émissions de carbone et à investir dans des technologies plus propres, tout en protégeant les industries européennes soumises à des réglementations environnementales strictes.
Aujourd’hui les produits concernés par la taxe sont limités :
Acier
Ciment
Aluminium
Engrais azotés
Hydrogène
Les avantages de la MACF sont multiples. Tout d’abord, elle contribue à atteindre les objectifs de réduction des émissions de l’UE, conformément à l’accord de Paris. En taxant les importations de produits à forte intensité carbone, elle encourage les pays tiers à adopter des pratiques plus respectueuses de l’environnement pour maintenir leur accès au marché européen.
De plus, la MACF peut générer des recettes significatives pour l’UE, qui peuvent être réinvesties dans des projets écologiques et des programmes de transition énergétique. Elle crée également des incitations pour les entreprises européennes à innover et à développer des technologies plus propres pour rester compétitives sur le marché mondial.
Cependant, la mise en œuvre de la MACF n’est pas sans défis. Elle nécessite une évaluation précise des émissions de carbone associées à chaque produit importé, ce qui peut être complexe. De plus, elle doit être mise en place de manière à éviter tout impact négatif sur les pays en développement qui dépendent fortement des exportations vers l’UE et ne pas pénaiser les entreprises européennes face à leurs concurrents americains ou asiatiques. La phase de transition, avec des obligations limitées à compter du 1er octobre 2023 jusqu’au 31 décembre 2025, sera cruciale pour mesurer l’impact de cette messure sur les emissions de gaz à effets de serre.
La nouvelle réglementation IATA 2024 (IATA DANGEROUS GOODS REGULATION 65 ED) sur le transport aérien de marchandises dangereuses évolue au 1er janvier 2024.
Pour vous la procurer, vous pouvez commander en ligne : commande >>>
CBT World Wide est la 1ère application cross-platform de maintien de compétences dans le monde du Transport de Marchandises Dangereuses.
Pourquoi la création d’une telle plateforme ?
La 64ème édition IATA 2023 a introduit l’obligation de mettre en œuvre un programme de formation selon le CBT pour toutes les entreprises à partir du 1er Janvier 2023.
Il faut désormais pouvoir prouver que nous avons mis en place un programme de maintien des compétences de ses salariés en matière de transport par air de marchandises dangereuses.
L’application CBT World Wide va vous permettre de répondre à cette obligation.
A l’aide de son inscription sur mesure, CBT World Wide vous permet de vous entraîner uniquement sur ce dont vous avez besoin :
+250 000 questions
– Des milliers d’images
– Plusieurs mode de transport
– Thèmes
– Classes
– Numéros ONU
– Révision et 3 niveaux de difficultés
– Mode entraînement
– Coût réduit
– Modulable
– Des outils pédagogiques
et pratiques au quotidien
Elle propose une interface adaptée aux attentes des entreprises. Maîtriser et maintenir les compétences sont deux préoccupations majeures dans toutes entreprises et particulièrement dans le Monde du Transport de Marchandises Dangereuses. CBT World Wide vous permet de suivre le niveau de vos collaborateurs afin de garantir la qualité et la conformité des expéditions de Marchandises Dangereuses.
Depuis 20 ans, France Chimie Ile de France organise chaque année le Village de la chimie. Un succès qui ne se dément pas d’année en année. Il suffit de voir le nombre impressionnant de visiteurs pour s’en rendre compte.
L’objectif est faire découvrir aux lycéens, aux étudiants tous les métiers en relation avec la chimie.
De nombreuses entreprises, à travers leur politique RSE et dans l’objectif d’attirer de nouveaux talents, exposent dans ce village, unique en France.
Si votre entreprise souhaite y participer, téléchargez le bulletin de participation ci-dessous. Si vous n’êtes pas le décideur, n’hésitez pas à transmettre cet email au responsable RH.
Vous produisez et/ou commercialisez des produits chimiques dangereux ?
Pour ce nouveau webinaire, nous avons fait appel à un expert en fiches de données de sécurité (FDS) : Christophe Sintez, dirigeant de la société LEGICHEM. Il intervient auprès des plus grands sociétés de chimie française, auprès des fédérations professionnelles et anime fréquemment des conférences sur le sujet.
Ce webinaire sera l’occasion de faire un focus sur les obligations des différents intervenants (Producteurs, distributeurs..) en matière de FDS, les règles de réalisation et de mises à jour des FDS et faire un point sur les dernières évolutions réglementaires.
Pour vous inscrire gratuitement, 3 possibilités:
1- vous possédez déjà compte : il faut vous connecter à ce compte et vous inscrire au webinaire désiré.
2- vous êtes clients et vous ne possédez pas de compte : se créer un compte “nouvel utilisateur” dans l’espace “webinaire”, attendre la validation du compte par nos équipes, et s’inscrire au webinaire. La création d’un compte permet de revoir en replay les webinaires précédents.
3- vous n’êtes pas client ou vous ne savez pas si votre entreprise est cliente, merci de nous contacter.
Date : 28 septembre 2023
Horaire : 14h30
Durée : 45/60 min
No ratings yet.
Gestion du consentement
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Toujours activé
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’utilisateur, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’utilisateurs afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’utilisateur sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
+250 000 questions
