Catégories Actualités : Règlementation Douanière

Importexport.fr, l’annuaire des prestataires du commerce international !

OFFRE DE LANCEMENT IMPORTEXPORT.FR

(jusqu’au 31 janvier 2015)

Les porteurs de projets à l’international sont très demandeurs de compétences pointues et de prestataires capables de répondre rapidement à leurs demandes. Paradoxalement, les nombreux prestataires existants ont fréquemment des difficultés à être identifiés et connus par les opérateurs du commerce international.

Voilà pourquoi nous travaillons depuis plus d’un an sur un projet ambitieux qui va voir le jour en 2015 : ImportExport.fr, le facilitateur du commerce international (deux déclinaisons possibles : web et papier) !

Notre objectif est simple : Faciliter la mise en relation pertinente et immédiateentre les porteurs de projets import ou export (importateurs et exportateurs) et tous les prestataires fiables du secteur du commerce international : transitaires, transporteurs, logisticiens, emballeurs, fabricants de palettes, loueurs de conteneurs, bourses de fret, traducteurs, juristes, …

Pour ce faire, nous proposons une offre « triple play » inédite dans le secteur d’activité du commerce international :

– Une diffusion version papier : «ImportExport.fr 2015, l’annuaire des prestataires du commerce international» dont 10 000 exemplaires seront envoyés auprès des principaux décideurs de l’import-export et institutionnels

– Une diffusion simultanée et interactive des informations sur notre site internet importexport.fr avec optimisation de la visibilité web par une agence de référencement dédiée.

– Un relais viral via nos pages pro dans les réseaux sociaux Facebook,Twitter, Linkedin et Viadeo.

Plus d’info :

– www.importexport.fr

– Téléchargez notre présentation

Vous souhaitez référencer votre société et bénéficier de notre offre de lancement, contactez-nous rapidement :

– Par téléphone : 06 61 26 19 72

– Par e-Mail : pbenardeau@importexport.fr

– Par courrier : ImportExport.fr / Editions GMJ Phoenix

106, avenue Georges Clemenceau – 94366 Bry sur Marne Cedex

La Douane a récemment mis en place un service grands comptes (SGC). Ce bureau jouera le rôle d’un bureau de douane de domiciliation et, à ce titre, contribuera activement à la définition du programme de contrôle de l’opérateur et au suivi de sa réalisation avec l’ensemble des autres bureaux concernés par le trafic de l’entreprise,

Pour en savoir davantage merci de cliquer ici.

TTIP (Accord de libre échange USA-UE) : Le septième round des négociations entre l’Union Européenne et les Etats-Unis va reprendre ce jour aux USA dans le Maryland et ceci jusqu’au 03 Octobre.

Pour en connaître les enjeux, merci de cliquer ici.

L’Union Economique Européenne a signé fin Juin un accord  d’association  de nature commerciale qui vise en particulier à supprimer la majorité des barrières douanières entre l’Ukraine, la Géorgie et la Moldavie avec l’UE.

Cet accord historique devrait être suivi de représailles de la part de la Russie, reste à savoir lesquelles.

Merci de consulter l’article complet du journal « Le Point » du 27.06.2014

Pour consulter les textes de l’UE sur cet accord

SIGALE : cette nouvelle téléprocédure  (Système d’Information de Gestion Administrative des Licences d’Exportation) destinée à l’exportation de matériel de défense, permet notamment de :

-Faciliter la gestion dématérialisée des licences d’exportation

– Prolonger les licences uniques qui remplacent l’agrément préalable et l’autorisation d’exportation (AEMG)

– Déclarer les commandes et contrats

– Déclarer les livraisons en liaison avec le système Delt@

– Autoriser le transit de matériel de guerre

Pour des informations complémentaires sur SIGALE, cliquer sur les liens suivants :

– Procédure SIGALE

– Site des Douanes ou Secrétariat Général de la défense (SGDSN)

– Formation GMJ Phoenix sur les Biens à Double Usage

– Site de la Fédération des Industries Electriques et Electroniques (FIEEC)

Douane Europe-Chine : nouvel accord signé le 16.05.2014.          

Un accord historique de reconnaissance mutuelle en  matière douanière vient d’être signé entre l’UE et la Chine.

Il s’agit de faire valoir les opérateurs fiables certifiés, c’est-à-dire relevant du statut d’OEA (AA en Chine conformément à la meilleure note attribuée pour la  gestion des entreprises chinoises par catégories sur une échelle totale de 5 ) afin d’alléger les procédures de dédouanement de part et d’autre.

Le second volet devrait concerner la propriété intellectuelle (DPI : droits de propriété intellectuelle) en intensifiant  entre autre la lutte contre la contrefaçon.

Pour consulter le communiqué de presse de l’UE, merci de cliquer ici.

Pour une formation concernant l’ O.E.A, merci de vous inscrire ici

Le marché chinois est gigantesque mais nécessite un effort soutenu en terme de marketing et une utilisation croissante des réseaux sociaux devenus de plus en plus présents.

Là où il faut un minimum 1000 boutiques sur le marché pour qu’une enseigne existe réellement, le marché est rapidement devenu le numéro un du e-commerce avec 1,3 milliard de consommateurs aux comportements différents des occidentaux (peu d’utilisation de cartes crédits mais plutôt d’outils de paiement tels que Alipay, le Paypal chinois, demande importante de services…).

De même les réseaux sociaux tels que Facebook, Twitter ou Youtube ne sont pas acceptés, ce qui implique pour les marques  l’utilisation et l’adaptation à des réseaux chinois tels que Sina Weibo (équivalent de Twitter), Renren (Facebook chinois) ou Webchat (WhatsApp). Ainsi, 500 millions de chinois possèdent un compte Sina Weibo et 250 millions sont actifs sur ce dernier.

Vous pouvez consulter une présentation passionnnante de Jens Thraenhart sur le webmarketing en Chine en cliquant ici.

Le trafic portuaire global des ports français affiche une très légère hausse en 2013 grâce à une excellente année céréalière mais aussi grâce à une forte hausse du trafic du port de Calais (+ 20,6 % par rapport à 2012).

Globalement, la progression globale du trafic est de 0,6 %, soit 324,6 millions de tonnes transportées en 2013 par rapport à 322,6 millions en 2012.

A lui seul, Calais réalise 41 millions de tonnes. D’ailleurs, si on enlève ce dernier, le trafic des ports français aurait baissé de 6,4 % en tonnage.

D’autres ports comme le GIE Haropa (Le Havre, Rouen, Paris) affichent une croissance de 6% tandis que La Rochelle bat des recors avec +16%. Le Havre a également progressé de 6% en millions de tonnes et 8 % en EVP  en atteignant son record de 2007.

La baisse des tonnages  dans les autres ports comme Marseille est principalement due à la baisse du trafic des hydrocarbures (mais hausse en EVP = Equivalent Vingt Pieds).

En ce qui concerne les DOM-TOM, seul Nouméa affiche une croissance  en volume et EVP  (+5%).

Au niveau européen, Anvers ne progresse que de 3,6 % en volume et recule en EVP  tandis que Rotterdam, premier port européen, recule de 0,2 % en tonnages et 2,1 % en EVP.

Des ports européens comme Algésiras en Espagne progressent ainsi que Hambourg ou Tees & Hartelpool (UK) ou même Gdansk en Pologne avec + 12 % en tonnage et 1 % en EVP ou encore Ust Luga en Russie (+34%).  A contrario, Brême baisse en tonnage et EVP (voitures principalement).

Enfin, les ports chinois battent à nouveau de nouveaux records, notamment Shanghai avec 33 millions d’EVP, qui est le premier port mondial, Shenzhen progresse de 1,6 % avec 23 millions et Singapour de 3 % avec 32 millions d’EVP. Des ports comme Dalian en Chine enregistrent des haussent impréssionnantes (+10%) avec 411 millions de tonnes.

TAFTA : les négociations entre l’Europe et les Etats-Unis vont bon train depuis près de un an dans le cadre des négotiations sur le marché transatlantique, dit le TAFTA ou plus récemment le TTIP (Transatlantic Trade and Partnership Agreement).

Cet accord qui suscite beaucoup de discussions vise la création d’un marché commun de 820 millions de consommateurs ainsi que :

La suppression des tarifs douaniers

• L’harmonisation progressive des règlementations de part et d’autre de l’Atlantique
• La mise en place d’un mécanisme de règlements des différends entre les entreprises et les Etats.

Merci de cliquer ici pour consulter l’article du Monde.

Les 50 premières mesures de simplification pour les entreprises viennent d’être proposées au Président de la République par le conseil de la simplification et sont applicables dès maintenant ou pour la plupart au 31 Décembre 2014.

Parmi elles figure la mesure 35 qui concerne la suppression du double dispositif de perception de la TVA à l’importation dans le cadre du dédouanement de la procédure de domiciliation unique (PDU).
Avant : Le dispositif actuel de paiement de la TVA à l’importation est jugé complexe et nuisant à l’attractivité des plates-formes logistiques françaises comme à la compétitivité des entreprises, du fait de l’avance de trésorerie constituée par le paiement de la TVA à la douane avant sa déduction auprès de la DGFIP.
Après : Conformément à l’annonce faite le 17 février 2014 dans le cadre du Conseil supérieur de l’attractivité, les entreprises auront la possibilité, dans le cadre de dédouanement de la procédure de domiciliation unique (PDU), de reporter le paiement de la TVA due sur les marchandises importées sur leur déclaration courante de TVA.

Pour lire l’ensemble des 50 mesures, merci de cliquer ici.