Lancement de la 19ème édition du Guide Transporter

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Pour le lancement de la 19e édition du Guide Transporter, Classe Export, en partenariat avec GMJ Phoenix, vous donne rendez-vous pour une journée de conférences en ligne sur la thématique :

Maîtriser vos risques pour optimiser votre Supply Chain

Mardi 6 juillet de 9h00 à 17h30

Programme de la journée :

– 9h00 à 10h45 –

Adapter ses conditions de ventes à l’international

Maîtrise des Incoterms, de l’assurance et réglementation

– 10h45 à 12h45 –

Optimiser vos opérations douanières : simplifier pour accroitre votre compétitivité !

– 14h00 à 15h30 –

NETWORKING : Venez échanger sur le cheminement de votre conteneur de bout en bout et découvrez en quoi un port peut vous aider

– 14h00 à 15h30 –

TVA et E.commerce : les nouvelles règles applicables au 1er juillet 2021

– 15H30 – 15H45 –

5 mois après, où en est le Brexit ?

– 15h30 à 17h30 –

La maîtrise de votre Supply Chain en Chine

Pour en savoir plus  envoyer un mail à mlb@classe-export.com ou  <<cliquez ici>>

 

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Des webinaires et des podcasts gratuits pour nos clients

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Nous lançons en juin un nouveau service de webinaires et de podcasts pour répondre aux questions de nos clients. Ce service est unique sur le marché. Notre volonté est d’accompagner nos clients.

 

Quel est l’objectif de ses webinaires ?

Expliquer des points précis d’une réglementation. Exemple : comment remplir une déclaration d’expédition multimodale de marchandises dangereuses.

Ces sessions seront très pratiques pour former un nouvel arrivant sur un peu précis en attendant de suivre une formation plus complète. N’oublions pas qu’une formation complète (avec à la clef une attestation de formation ou un certificat de réussite d’un test selon les cas) du personnel concerné par transport de marchandises dangereuses “TMD”  demeure obligatoire légalement.

Les thèmes iront des questions douanières, les techniques du commerce international, aux règles du transport de marchandises dangereuses.

 

Comment cela va fonctionner ?

Cette année, il y aura 9 sessions de webinaires et 20 en 2022. Vous serez invité(e) à vous inscrire par emailing ou en visitant notre site internet.

Si vous n’êtes pas disponible le jour du webinaire, pas de soucis, vous les retrouverez sur notre site internet en podcast.

 

Qui peut avoir accès à ces webinaires ou podcasts ?

Tous nos clients, du plus petits ou plus grands, sans limite de consultations durant 1 an (renouvelable*), pour tous les salariés de nos clients.

*Il n’y a qu’une seule restriction : avoir commandé chez GMJ PHOENIX il y a moins de 6 mois avant la date de la consultation (webinaires et podcasts).

Pour vous inscrire : info@gmjphoenix.com  .Nous indiquer votre code client, raison sociale, téléphone et adresse emails du ou des participant(e)s.

 

Les premières sessions de juin ?

Comment remplir correctement une déclaration d’expédition de marchandises dangereuses multimodales (transport maritime) ? le 24 juin 2021 matin

Comment définir l’origine d’un produit en vue de sa déclaration en douane ? le 29 juin 2021 matin

 

Quel est le programme des sessions ?

Ce programme peut être changé en cours d’année.

Comment remplir une déclaration d’expédition multimodale?TMDjuin-21
Comment choisir un emballage homologué?TMDsept-21
Comment classer des déchets dangereux selon l’ADR?TMDnov-21
Comment étiqueter un colis de marchandises dangereuses en aérien?TMDjanv-22
Comment placarder un conteneur maritime?TMDfévr-22
Comment lire une fiche de données de sécurité?TMDmars-22
Comment rédiger une déclaration ADR?TMDavr-22
Piles au lithium, quelles obligations en matière de  transport?TMDmai-22
Comment étiqueter un colis de marchandises dangereuses selon l’ADR?TMDjuin-22
Comment étiqueter un colis de marchandises dangereuses selon le code IMDG?TMDjuil-22
La compatibilité chimique entre le produit dangereux et son emballage?TMDaoût-22
Comment préparer un envoi aérien de marchandise dangereuse?TMDsept-22
Le métier de conseiller à la sécuritéTMDoct-22
Comment remplir une déclaration d’expédition IATA?TMDnov-22
Selon l’ADR qui est responsable et pourquoi? Expéditeur, chargeur, transporteur…TMDdéc-22
Quelles vérifications faire lors de la remise de marchandise dangereuse à un transporteur?TMDjanv-23
L’origine en douaneDOUANEjuin-21
Valeur en douaneDOUANEjuil-21
L’espèce en douaneDOUANEsept-21
Les régimes particuliersDOUANEoct-21
L’entrepôt sous douaneDOUANEnov-21
Le statut d’OEADOUANEdéc-21
Les droits d’accisesDOUANEjanv-22
Les BDUDOUANEfévr-22
Les incoterms 2020DOUANEmars-22
Le crédit documentaireDOUANEavr-22
L’essentiel de l’ADV ExportDOUANEmai-22

 

 

 

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Vos formations à la règlementation douanière en distanciel

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Vous travaillez  dans un service en relation avec l’import/export ?, vous voulez savoir :
Ce que contient une déclaration une douane, quels sont les autres documents exigibles par la douane ? Sur quelles bases (origine, valeur…) la douane taxe une marchandise ?
Quelles sont les procédures qui peuvent vous permettre d’éviter de payer ces droits et taxes ?
Pour obtenir des réponses concrêtes à ces questions, suivez notre formation :
Maitrisez les fondamentaux de la réglementation douanière – 2 jours – les 4 et 5 mai 2021

Vous exportez/importez avec le Royaume-Uni ou vous envisagez de le faire ?
L’accord de libre-échange entre l’Union européenne et le Royaume-Uni signifie-t-il l’absence de déclaration douanière ?
Les importations sont-elles taxées ? Comment ne pas décaisser la TVA à l’importation ?
Comment prouver que mon produit est d’origine européenne ou Britannique ?
Comment s’assurer que les marchandises soient livrées dans les délais ?
Pour obtenir des réponses concrêtes à ces questions, suivez notre formation :
BREXIT : Import/Export, les nouvelles règles – 1 jour – les 11 et 12 mai 2021 (matin)

Télécharger le bulletin d’inscription en <<cliquant ici>>

Télécharger les programmes en <<cliquant ici>>

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Suppression de la franchise de TVA à l’importation

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A compter du 1er juillet 2021, changement des règles de la TVA pour les entreprises qui vendent en ligne dans l’Union européenne à destination des particuliers.

L’objectif du paquet TVA en ce qui concerne le e-commerce  est de rendre plus simple et plus équitable ce commerce transfrontalier et de récupérer un manque à gagner sur la TVA estimé à 5 milliards d’Euros.

Les principales mesures contenues dans le paquet TVA de l’Union Européenne sont :

  • Pour les entreprises qui réalisent moins de 10 000 € de ventes en ligne transfrontalières, les règles de la TVA applicable sur ces ventes seront celles du pays d’origine de l’entreprises
  • Création d’un portail unique pour toutes les entreprises permettant de remplir et d’acquitter la TVA pour les ventes en ligne transfrontalières (IOSS : import one stop shop)
  • Les plateformes de vente en ligne (marketplace) pourront être redevables de la TVA pour les ventes en lignes réalisées par leur intermédiaire.
  • Suppression de l’exonération actuelle de la TVA à l’importation pour les petits envois d’une valeur maximale de 22 € en provenance des pays tiers. Cette exonération entrainait une distorsion de concurrence entre les entreprises des pays tiers et les entreprises européennes d’autant plus que de nombreuses entreprises des pays tiers sous estiment volontairement la valeur de leur marchandise.

Il est à noter que :

– les envois en provenance des DROM ne sont pas concernés.

– les envois expédiés d’un pays tiers vers l’Union Européenne avec des marchandises dont la valeur n’excède pas 150 € sont exonérés de droits de douane à l’importation

Pour en savoir plus <<cliquez ici>>

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Proposition de la commission européenne de prolonger l’octroi de mer jusqu’au 31 décembre 2027

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Le 3 mars 2021 la commission européenne a proposé au conseil de l’Union Européenne de prolonger le régime de l’octroi de mer jusqu’au 31 décembre 2027. Ce régime s’applique uniquement aux produits fabriqués en Guadeloupe, en Guyane française, en Martinique, à Mayotte ou à La Réunion.

Au-delà de quelques nouveautés comme le relèvement du seuil d‘exonération des opérateurs dont le chiffre d’affaires annuel est inférieur à 550 000 € (300 00 € actuellement), il est intéressant de noter que ce régime dérogatoire a été prévu dans le traité de fonctionnement de l’Union Européenne.

En effet si le traité s’applique aux régions « ultrapériphériques » françaises, son article 349 prévoit la possibilité de prendre des mesures spécifiques en raison l’existence de contraintes permanentes qui ont une incidence sur leur situation économique et sociale et ce notamment  en raison des désavantages concurrentiels dont souffrent ces régions : l’éloignement, l’insularité, leur faible superficie, le relief et le climat difficiles et leur dépendance vis-à-vis d’un petit nombre de produits.

Pour accéder à la proposition <<cliquez ici>>

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Publication par la DGDDI d’une FAQ sur le transit post Brexit

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Depuis le Brexit le transit est souvent utilisé afin de fluidifier et sécuriser les importations en provenance du Royaume-Uni. Le transit permet de faire circuler des marchandises en suspension de droits et taxes et autorise le dédouanement des marchandises en point intérieur du territoire douanier de destination.

Accéder à la FAQ <cliquez ici>

Pour en savoir plus, suivez notre formation Brexit : Import/Export, les nouvelles règles. Pour accéder au programme <cliquez ici>

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Tarif et exonération de l’octroi de mer pour la Guadeloupe en 2021

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Le 22 janvier 2021 le Conseil Régional de la Guadeloupe a adopté deux délibérations concernant l’octroi de mer :

  • La première fixant le tarif de l’octroi de mer pour l’année 2021

 

  • La seconde relative à l’adoption du dispositif d’exonération de l’octroi de mer  au titre de l’année 2021 pour l’importation de biens destinés à toute personne exerçant une activité économique dans divers secteurs.

Ces deux délibération entre en vigueur le  1er février 2021

Pour accéder au texte <<cliquez ici>>

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Changements des règles du commerce international en 2021

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L’accord de libre-échange avec le Royaume-Uni, la réforme de la TVA intracommunautaire, l’importance de la notion d’origine des produits, l’intérêt de l’entrepôt sous douane dans les échanges internationaux, les précisions apportées sur le calcul de la valeur en douane, Delta T remplaçant du NSTI, Import Control System version 2…,  autant de changements qu’il est important de connaitre ou d’anticiper pour continuer à importer ou exporter facilement.

Mettez à jour vos connaissances depuis votre bureau ou domicile avec un expert qui prendra le temps de tout vous expliquer d’un point de vue opérationnel.

Pour ce faire nous vous proposons de février à avril une sélection de formations en distanciel éligibles à la prise en charge par les OPCO (attention places limitées) :

 

 

  • Comment exporter/importer avec le Royaume-Uni ? Faut-il une déclaration en douane ? Quels sont les droits de douane à l’importation (focus sur les règles d’origine) ?…
    • Brexit : import/export les nouvelles règles – 1 jour – les 11 et 12 mars l’après-midi

 

  • Quels sont les points clés de la règlementation douanière (espèce, origine, valeur), les documents d’accompagnement, les procédures de dédouanement (Delta G, delta T..) ?
    • Maitrisez les fondamentaux de la réglementation douanière – 2 jours – les 18 et 19 mars 2021

 

  • Comment gérer la fiscalité et la douane pour les produits soumis à accises (tabac, alcool…) ?
    • Sachez calculer les droits d’accises – 0,5 jour – le 23 mars 2021 (après-midi)
    • Savoir tenir une comptabilité matière – 0,5 jour – le 18 mars 2021 (matin)
    • Savoir utiliser la téléprocédure de déclaration de mouvements des produits soumis à accises (GAMMA – EMCS) – l jour – les 9 et 10 mars 2021 (après-midi)

 

  • Comment classer un produit dans la nomenclature douanière ?
    • Savoir déterminer l’espèce tarifaire – 1 jour – le 26 février 2021

 

  • Livrez plus vite et optimisez la fiscalité à l’international : faites livrer votre client directement par votre fournisseur
    • Maitriser les opérations triangulaires (le cross-trade) – 1 jour – les 3 et 4 mars (matins)

 

  • Evitez les litiges avec vos clients et fournisseurs : sécurisez la réception et l’expédition des marchandises
    • Bonnes pratiques d’expédition et de réception des marchandises – 1 jour – 12 avril 2021

 

  • Assurez votre sécurité juridique lors des opérations de transport de marchandises
    • Maitriser la réglementation du transport routier – 1 jour – le 1er mars 2021

Pour consulter les programmes des formations <<cliquez ici>>

Pour télécharger le bulletin d’inscription <<cliquez ici>>

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Brexit : importer/exporter avec le Royaume-Uni…Pas si facile

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Pour beaucoup d’entreprises, la conclusion d’un accord de libre échange dans les derniers jours de 2020 avait suscité l’espoir d’un commerce transmanche fluide et sans frais de douane. Un peu plus de 15 jours après le rétablissement de la frontière entre l’Union eEuropéenne et le Royaume-Uni, même si le blocage tant redouté de la frontière n’a pas eu lieu, la situation est loin d’être idyllique.  Pour preuve, deux acteurs du transport international, DB Schenker et DPD, ont suspendu temporairement leur livraison du Royaume-Uni vers la France ou de la France vers le Royaume-Uni en raison d’une paperasse trop importante et d’une réglementation trop contraignante. Commercer avec le Royaume-Uni est une opération complexe pour les non-initiés et notamment ceux qui commercent habituellement avec les pays membres de l’Union Européenne.

En effet pour beaucoup, l’accord de libre-échange entre l’Union Européenne et le Royaume-Uni signifie l’absence de formalité douanière, aucune taxe … La réalité est différente : nécessité d’avoir un numéro EORI, déclaration douanière obligatoire, droits de douane supprimés dans l’accord de libre-échange uniquement pour les produits dont l’origine (au sens de la règlementation douanière) est UK ou UE… Il est impératif de mettre en place les procédures adéquates pour réussir ses exportations/importations avec le Royaume-Uni.

Pour réussir vos échanges avec le Royaume-Uni suivez notre formation “Brexit : import/export, les nouvelles règles”,

Pour voir le programme <<cliquez ici>>, pour télécharger le bulletin d’inscription <<cliquez ici>>

 

 

 

 

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