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Il y a 4 noms dans ce répertoire commençant par la lettre E.
EASA
European Association for Safety AdvisorsAssociation européenne des conseillers à la sécuritéhttp://easa-dg.eu
Etiquette de danger des colis présentés au transport
L'étiquetage de danger est obligatoire pour toutes les marchandises classées dangereuses pour le transport.La réglementation ADR 2011 définit les modalités d'étiquetage de danger pour le transport routier, la réglementation IATA celles des matières classées à risque pour le transport aérien, le code IMDG pour le martime, le RID pour le ferroviaire et l'ADN pour le transport fluvial.Il y a une base commune entre toutes ces réglementations. Néanmois certaines présentes quelques différences.Le code IMDG impose une étiquette de danger résistant à une immersion dans l'eau de mer.La réglementation IATA et le code IMDG demandent à ce que le code ONU et la désignation officielle de transport en anglais figurent à côté de l'étiquette de danger alors que pour l'ADR, seul le code ONU est requis.De nombreuses écarts existent, nous pouvons vous conseiller lors de l'achat de vos étiquettes de danger.Pour connaître les principales étiquettes de danger colis
EUR 1
L’EUR1 est un document douanier qui sert de justificatif d’origine dans les échanges commerciaux à l’export avec les pays ayant négocié des accords préférentiels avec l’Union Européenne. Il permet d’obtenir des réductions voire des suppressions de droits de douane pour l’importateur dans le pays de destination.
EVP
EVP : l'équivalent vingt pieds (en anglais, twenty-foot equivalent unit : TEU) est une unité approximative de mesure de conteneur qui regroupe à la fois les conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds. On l'utilise pour simplifier le calcul du volume de conteneurs dans un terminal ou dans un navire. Un conteneur de 20 pieds vaut 1 EVP et un conteneur de 40 pieds en vaut 2. Il est ainsi possible d'additionner les EVP, indépendamment de la taille des conteneurs chargés (la norme ISO 668:1995 définit des conteneurs de 10, 20 et 40 pieds).
Glossaire Réglementation Douanière
Il y a actuellement 2 noms dans ce répertoire
Bordereau de détaxe
Document destiné aux personnes résidant hors de l'Union Européenne et achetant dans un même magasin au minimum 175 € TTC de marchandises. Il permet le remboursement de tout ou partie du montant de la TVA. Il est composé de 3 feuillets : le 1er est destiné au vendeur, le 2° est destiné au commerçant après visa par les douanes et le 3° est conservé par l'acheteur.
Glossaire Marchandises Dangereuses
Il y a actuellement 6 noms dans ce répertoire
DGSA
Dangerous Goods Safety AdvisorAbréviation anglaise pour conseiller à la sécurité pour le transport des marchandises dangereuses ou CSTMD en français
EASA
European Association for Safety AdvisorsAssociation européenne des conseillers à la sécuritéhttp://easa-dg.eu
Formation IATA
Formation IATA
La formation IATA matières dangereuses doit être assurée et contrôlée lors de l'embauche ou du recrutement d'une personne à un poste ayant rapport avec le transport par voie aérienne de marchandises dangereuses. Une épreuve de vérification des connaissances doit conclure la formation. Un certificat officiel de formation IATA sera délivré en cas de réussite à l'examen (au moins 80 % de bonnes réponses).Pour que la réglementation pour le transport de marchandises dangereuses soit appliquée avec succès et que les objectifs visés soient atteints, il est de la plus haute importance que toutes les personnes concernées soient conscientes des risques inhérents à ce type de transport et qu’elles aient acquis une compréhension parfaite de la réglementation. Le personnel des catégories définies dans le tableau 1.5.A doit avoir reçu une formation.Une formation IATA recyclage doit être assurée dans les 24 mois qui suivent la précédente formation IATA de sorte que les connaissances soient à jour. Le certificat initial a une durée de vie de deux ans. Avant la date de fin d’échéance, une formation IATA recyclage est nécessaire pour maintenir sa certification et ses connaissances à jour. Toute formation IATA base et IATA recyclage est suivi d’une épreuve obligatoire destinée à vérifier la compréhension de la réglementation. La confirmation de la réussite de l’épreuve est obligatoire.Dans un contexte réglementaire fortement évolutif, les programmes de formation IATA catégorie 1 expéditeurs, catégorie 2 emballeurs et catégorie 3 transitaires, ont été mis en place particulièrement pour expédier des piles et batteries au lithium.D’autres modules spécifiques sont également proposés tels qu’une formation IATA orientation parfumeurs ID 8000 et/ou orientation parfumeurs produits de cosmétiques.Une attention particulière doit être portée sur la date de fin de validité d’une certification. En effet, une fois la date dépassée, une formation IATA de base doit être à nouveau suivie. Le renouvellement de la certification doit donc être fait avant l’échéance, voire trois mois avant.transaid
TRANSAID est un protocole d'aide aux services de secours en cas d'accident de
transport impliquant des matières dangereuses. C’est une démarche volontaire de
l'industrie chimique.Source : UIC (Union des Industries Chimiques)http://uic.fr/Activites/Infrastructures-transports/TRANSAID
Glossaire Transport routier et Logistique
Il y a actuellement 1 noms dans ce répertoire
CMR
La CMR est une convention relative au contrat de transport international de marchandises par route. Elle a été adoptée par la totalité des pays européens.
Dans le cadre du transport international, elle régit d'une manière uniforme les conditions du contrat de transport international de marchandises par route (document utilisé et responsabilité du transporteur).Commander les lettres de voiture CMR ou européennes
