Actualités spécifiques

transport côtoyer des pictogrammes CLP isolés venus pour préciser un risque non repris par les règlements TMD (voir photo ci-dessous). Il est vrai que les règlements TMD et CLP ne couvrent pas exactement le même spectre de risques.[..]

Les étiquettes de danger transport vs CLP Il arrivait régulièrement de voir des étiquettes de danger transport côtoyer des pictogrammes CLP isolés venus pour préciser un risque non repris par les règlements TMD (voir photo ci-dessous). Il est vrai que les règlements TMD et CLP ne couvrent pas exactement le même spectre de risques.[..]

Nous nous permettons de rappeler que la nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium deviendra obligatoire dans quelques mois, au 1er janvier 2019. Cette nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium est valable pour tous les 3 modes de transport, principalement route (ADR), air (IATA DGR), mer[..]

L’arrimage des marchandises dangereuses à bord d’un véhicule routier est une obligation légale. Pour les chargements >= à 3 tonnes, l’arrimage se fait sous la responsabilité du chargeur dans le contrat-type. Le problème est de savoir comment arrimer les marchandises : quelles sont les règles? les bonnes pratiques? les écueils à[..]

L’ATMD (Association des Transporteurs de Marchandises Dangereuses) organisait aujourd’hui son Assemblée Générale annuelle aux Portes de Paris. Les adhérents et partenaires de l’ATMD ont abordé un sujet opérationnel très sensible lié à la difficulté de recruter des chauffeurs de camions ADR actuellement. Les offres d’emploi sont nombreuses et ont pourtant du[..]

Le code IMDG, règlement international sur le transport maritime de marchandises dangereuses, est complété par des règlements français : le RPM et la Division 411 version 2019. Au même titre que l’ADR 2019 et son arrêté TMD 2019, le RPM et la division 411 complètent le code IMDG avec une[..]

Comme chaque année, les conférences du SITL sont des rendez-vous incontournables pour les visiteurs du salon. Cette édition 2019 du SITL Porte de Versailles n’échappe pas à la règle. Deux grandes conférences ont été organisées sur le thème des réglementations du transport des marchandises dangereuses. GMJ PHOENIX Editions a animé la conférence[..]

GMJ PHOENIX sera présent lors du salon SITL 2019 Porte de Versailles au sein du village Dangerous Goods Logistic du 26 au 28 mars 2019, Pavillon 1. Ce village regroupera de nombreux prestataires liés aux réglementations sur le transport des marchandises dangereuses (transporteur, fabricant d’emballages UN, formateurs, conseillers à[..]

Arrêté TMD : Version consolidée au 1er janvier 2019 L’arrêté TMD s’appliquant aux transports nationaux ou internationaux des marchandises dangereuses par route, par voies ferrées et par voies de navigation intérieures effectués en France a été consolidé au 1er janvier 2019. NB : Les clients ayant commandé l’ADR, le RID[..]

GMJ Phoenix, partenaire de l’événement, vous invite au webinaire gratuit et informatif sur les Centres Antipoison en Europe, organisé le le Jeudi 7 Décembre à 15h00 par le NCEC. « Déclaration aux Centres antipoison – le véritable coût de la non-conformité» Si vous commercialisez des mélanges soumis à une classification pour effets[..]