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Imprimeur d’étiquettes de danger. Qu’est-ce?
7/03/2018 Marchandises Dangereuses[ratings id="1343"]

Nous sommes imprimeur d’étiquettes de danger. Notre groupe possède deux imprimeries (GMJ PHOENIX dans le 77 et Etiquetage Légal dans le 67) dédiées uniquement à l’impression des étiquettes de danger. Nous sommes les seuls en France à avoir des moyens de production calibrés pour ces impressions. Nos sites d’impression sont labellisés Imprim’vert. [..]

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L’accord ADR se renforce
20/02/2018 Marchandises Dangereuses[ratings id="1347"]

En février 2018, l’accord ADR se renforce avec l’arrivée d’un nouveau membre et un renforcement de la coopération avec le Maroc. Le petit état de Saint Marin a rejoint le cercle des pays signataires de l’accord ADR, réglementation routière sur le transport des marchandises dangereuses. Cette enclave indépendante située au[..]

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Le transport des marchandises dangereuses à l’honneur !
7/02/2018 Marchandises Dangereuses[ratings id="1480"]

Un évènement unique dédié au transport des marchandises dangereuses ! Nous organisons avec REED EXPO la 2ème édition du pavillon Dangerous Goods Logistics lors du salon SITL Paris Porte de Versailles – Pav 1 du 14-16 mars 2017. Ce pavillon est unique et dédié aux expéditeurs de marchandises dangereuses. Il regroupe des[..]

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La flamme olympique, une marchandise dangereuse à bord d’un avion
24/10/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1390"]

Avant de briller sur Pyeongchang, la flamme olympique va voyager d’Olympie jusqu’en Corée du Sud dans un avion spécialement affreté pour l’occasion. Aussi célèbre soit-elle, cette marchandise olympique enflammée doit respecter la réglementation sur le transport des marchandises dangereuses par avion. La réglementation IATA a tout prévu. Inutile de préciser qu’un emballage agréé[..]

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Conducteurs TMD : vos papiers s’il vous plaît !
7/07/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1405"]

Nouveauté : Enquête administrative sur les conducteurs TMD ! Un nouveau décret est apparu dans le journal officiel du 5 mai 2017 et est entré en vigueur le lendemain de sa publication. C’est le décret no 2017-757 relatif aux conducteurs TMD et plus concrètement aux enquêtes administratives prévues par l’article[..]

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ADR 2017, GéoTransMD, une révolution à venir
3/06/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1909"]

Au WP 15 (Groupe de travail 15 à l’ONU sur le règlement ADR), la France et l’Allemagne travaillent sur une proposition de dématérialisation des documents de transport de marchandises dangereuses ADR/ADN/RID (GéoTrans MD). Quand l’Allemagne étudie une proposition d’interface d’échange de données, la France souhaite, de son côté, proposer une architecture de[..]

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Comment bien choisir son emballage homologué ?
27/04/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1415"]

Emballage homologué pour marchandises dangereuses ! Les emballages homologués sont l’un des piliers de la conformité réglementaire et de la sécurité lors du transport, d’où l’importance de bien les sélectionner. Comment choisir son emballage homologué (fût, caisse, sac…) ? Quelles sont les responsabilités de l’utilisateur de l’emballage agréé ? Qu’est-ce[..]

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Journée thématique : Les emballages homologués
10/04/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1426"]

Un événement spécial “emballages homologués” GMJ Phoenix a le plaisir de vous convier à une journée thématique sur les emballages homologués, un évènement organisé en collaboration avec Europemballage le jeudi 1er juin à Paris de 9h30 à 16h30. Le choix d’un emballage homologué est primordial pour le transport de vos[..]

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Nouvelle modification de l’ADR 2017
24/03/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1449"]

L’ONU vient de publier en mars 2017 une nouvelle modification de l’ADR 2017 (réglementation pour le transport par route de marchandises dangereuses) en 2 pages. Vous la trouverez au format pdf sur la page des “dossiers techniques” sous le titre Rectificatif ADR 2017 de mars 2017 avec une mise en application immédiate.

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Federal Aviation Administration confirme sa décision
20/03/2017 Marchandises Dangereuses[ratings id="1452"]

Pour rappel, en janvier 2017, l’administration américaine a refusé l’intégration des modifications apportées par les nouvelles Instructions Techniques de l’OACI 2017-2018 pour les envois aériens de matières dangereuses au départ, à destination ou transitant par les USA. Ce premier refus compliquait la vie des expéditeurs puisqu’ils devaient respecter les règles de l’OACI[..]

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