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Points communs et divergences entre les règlementations FDS et Transport de marchandises dangereuses.
Dans le code IMDG (droit du transport maritime de marchandises dangereuses), il est indiqué qu’il y a 2 cas dans lesquels il est OBLIGATOIRE d’apposer des panneaux oranges sur un conteneur maritime contenant des marchandises dangereuses.
Avant de briller fin juillet sur Paris, le 16 avril 2024, la flamme olympique débutera son voyage d’Olympie à bord du Belem pour faire un grand tour de France, en passant par les Antilles, la Guyane et la Polynésie française.
Nous venons de mettre à jour notre catalogue « marchandises dangereuses » 2024.
La DGAC vient de prévenir qu’à partir du 1er avril 2024, sans notification de réception du questionnaire, les marchandises ne pourront plus être emballées dans des contenants hermétiques (fût, bidons, jerricans…) de plus de 25 litres pour des envois par avio
GMJ PHOENIX n’est pas uniquement un simple fournisseur d’étiquettes de danger. Derrière ce métier de « fournisseur d’étiquettes de danger », nous imprimons, nous conseillons, nous informons.
Venez nous retrouver aux Journées de la matière Dangereuse à Lyon les 7 et 8 novembre 23 – obtenir un badge d’entrée gratuite
La nouvelle réglementation IATA 2024 (IATA DANGEROUS GOODS REGULATION 65 ED) sur le transport aérien de marchandises dangereuses va paraitre.
CBT World Wide est la 1ère application cross-platform de maintien de compétences dans le monde du Transport de Marchandises Dangereuses.
Depuis 20 ans, France Chimie Ile de France organise chaque année le Village de la chimie. Un succès qui ne se dément pas d’année en année. Il suffit de voir le nombre impressionnant de visiteurs pour s’en rendre compte.
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