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L’étiquette de danger pour les piles au lithium
11/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1242"]

Nous nous permettons de rappeler que la nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium deviendra obligatoire dans quelques mois, au 1er janvier 2019. Cette nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium est valable pour tous les 3 modes de transport, principalement route (ADR), air (IATA DGR), mer[..]

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ADN 2019 : la commission du Danube innove
7/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1461"]

La commission du Danube propose de modifier les règles de formation des conseillers à la sécurité (chap. 1.8.3 de l’ADN 2017) en charge des questions fluviales. Lors de la dernière réunion du groupe d’experts à l’ONU en charge de la réglementation du transport de marchandises dangereuses par voies fluviales (Comité[..]

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Dates de parution des règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019
3/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1252"]

Tous les 2 ans les règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019 changent à la même période. Ce n’est pas pour autant qu’ils paraissent en même temps. Nous vous proposons ci-dessous les dates estimées de parutions des règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019. Ces dates de parution sont[..]

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Une partie de l’ADR 2019 applicable dès 2018
2/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1248"]

Une partie de l’ADR 2019 applicable dès 2018 La mise à jour de la réglementation ADR s’applique dès le 1er janvier 2019 et devient obligatoire à partir du 1er juillet 2019. Il est possible dans certains cas d’appliquer certaines mesures phares avant cette date lorsqu’un accord multilatéral est signé entre le[..]

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Vers une baisse des droits de douane ?
19/07/2019 Règlementation Douanière[ratings id="1799"]

Baisse progressive des droits de douane pour certains produits de haute technologie L’accord multilatéral de l’OMC sur les technologies de l’information ( ATI ) a été conclu le 13 décembre 1996. De nouvelles catégories de produits de haute technologie ont apparu depuis, d’où la décision d’élargissement de la liste des[..]

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Arrimage des marchandises dangereuses
24/06/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="4098"]

L’arrimage des marchandises dangereuses à bord d’un véhicule routier est une obligation légale. Pour les chargements >= à 3 tonnes, l’arrimage se fait sous la responsabilité du chargeur dans le contrat-type. Le problème est de savoir comment arrimer les marchandises : quelles sont les règles? les bonnes pratiques? les écueils à[..]

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l’AG de l’Association des Transporteurs de Marchandises Dangereuses
19/06/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="4100"]

L’ATMD (Association des Transporteurs de Marchandises Dangereuses) organisait aujourd’hui son Assemblée Générale annuelle aux Portes de Paris. Les adhérents et partenaires de l’ATMD ont abordé un sujet opérationnel très sensible lié à la difficulté de recruter des chauffeurs de camions ADR actuellement. Les offres d’emploi sont nombreuses et ont pourtant du[..]

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Formation Incoterms 2020
18/06/2019 Règlementation Douanière[ratings id="4062"]

Les règles incoterms changent au 1er janvier 2020 Nouvel incoterm, modifications des incoterms existants, prise en compte des règles de sûreté et des opération de douane… Les modifications sont nombreuses et auront un impact sur votre activité. Pour vous aider à anticiper ces changements, GMJ Phoenix vous[..]

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Ouvrage incoterms 2020
10/06/2019 Règlementation Douanière[ratings id="4064"]

Ouvrage INCOTERMS 2020 Tous les 10 ans les règles INCOTERMS® changent pour s’adapter aux nouvelles pratiquent du commerce international. 2020 n’échappera pas à la règle, les nouvelles règles INCOTERMS® entreront en vigueur au 1er janvier 2020. parmi les prinicpaux changements nous pouvons citer : Nouvel Incoterm, modifications des[..]

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CDU : fin de la période transitoire du 1er mai 2019
29/05/2019 Règlementation Douanière[ratings id="4066"]

La fin de la période transitoire du CDU signifie qu’à compter du 1er mai 2019 les autorisations douanières antérieures au 1er avril 2016 ne sont plus valables. La DGDDI a donné les instructions suivantes aux services douaniers afin d’aider les opérateurs qui n’ont pas anticipé cette échcéance :[..]

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