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Où acheter code IMDG 2019 ?
17/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1273"]

Où acheter code IMDG 2019 ? Où acheter code IMDG 2019 ? Le  code IMDG 2019 est le code maritime international des marchandises dangereuses édité par l’Organisation Maritime Internationale. Composé de 7 parties, ce code comprend notamment la classification des marchandises dangereuses, la réglementation sur le transport de ces marchandises,[..]

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Règlement TMD ADR 2019 disponible à la vente
17/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1178"]

Règlement TMD : Comme annoncé, l’ONU vient de publier la mise à jour de sa réglementation ADR sur le transport par route de marchandises dangereuses et celle sur le transport par voie fluviale ADN 2019. Les premiers exemplaires ont pu être expédiés à nos clients dès la semaine dernière.

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Où acheter l’ouvrage IATA DGR 60 ème édition (2019) ?
12/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1275"]

Où acheter l’ouvrage IATA DGR 60 ème édition (2019) ? Vous expédiez des marchandises dangereuses par voie aérienne ? GMJ PHOENIX a le plaisir de vous annoncer que la réglementation Marchandises Dangereuses IATA DGR 60 ème édition (2019) sera bientôt disponible en Français et en Anglais dans sa version ouvrage et[..]

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L’étiquette de danger pour les piles au lithium
11/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1242"]

Nous nous permettons de rappeler que la nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium deviendra obligatoire dans quelques mois, au 1er janvier 2019. Cette nouvelle étiquette de danger pour les piles au lithium est valable pour tous les 3 modes de transport, principalement route (ADR), air (IATA DGR), mer[..]

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ADN 2019 : la commission du Danube innove
7/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1461"]

La commission du Danube propose de modifier les règles de formation des conseillers à la sécurité (chap. 1.8.3 de l’ADN 2017) en charge des questions fluviales. Lors de la dernière réunion du groupe d’experts à l’ONU en charge de la réglementation du transport de marchandises dangereuses par voies fluviales (Comité[..]

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Dates de parution des règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019
3/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1252"]

Tous les 2 ans les règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019 changent à la même période. Ce n’est pas pour autant qu’ils paraissent en même temps. Nous vous proposons ci-dessous les dates estimées de parutions des règlements ADR, IATA DGR, IMDG, ADN, RID 2019. Ces dates de parution sont[..]

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Une partie de l’ADR 2019 applicable dès 2018
2/08/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="1248"]

Une partie de l’ADR 2019 applicable dès 2018 La mise à jour de la réglementation ADR s’applique dès le 1er janvier 2019 et devient obligatoire à partir du 1er juillet 2019. Il est possible dans certains cas d’appliquer certaines mesures phares avant cette date lorsqu’un accord multilatéral est signé entre le[..]

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Vers une baisse des droits de douane ?
19/07/2019 Règlementation Douanière[ratings id="1799"]

Baisse progressive des droits de douane pour certains produits de haute technologie L’accord multilatéral de l’OMC sur les technologies de l’information ( ATI ) a été conclu le 13 décembre 1996. De nouvelles catégories de produits de haute technologie ont apparu depuis, d’où la décision d’élargissement de la liste des[..]

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Arrimage des marchandises dangereuses
24/06/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="4098"]

L’arrimage des marchandises dangereuses à bord d’un véhicule routier est une obligation légale. Pour les chargements >= à 3 tonnes, l’arrimage se fait sous la responsabilité du chargeur dans le contrat-type. Le problème est de savoir comment arrimer les marchandises : quelles sont les règles? les bonnes pratiques? les écueils à[..]

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l’AG de l’Association des Transporteurs de Marchandises Dangereuses
19/06/2019 Marchandises Dangereuses[ratings id="4100"]

L’ATMD (Association des Transporteurs de Marchandises Dangereuses) organisait aujourd’hui son Assemblée Générale annuelle aux Portes de Paris. Les adhérents et partenaires de l’ATMD ont abordé un sujet opérationnel très sensible lié à la difficulté de recruter des chauffeurs de camions ADR actuellement. Les offres d’emploi sont nombreuses et ont pourtant du[..]

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