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CLP et transport de marchandises dangereuses : L’année 2015 est une charnière. En juin 2015, l’étiquetage de tous les produits chimiques conformément au règlement CLP (sauf cas spécifiques prévus dans la réglementation) devient obligatoire *. Les réglementations “transport de marchandises dangereuses”** (ADR, IATA, IMDG, RID et ADN) introduisent également des changements[..]
Code des Douanes de l’Union Cette année, nous organisons à Marseille une formation sur les évolutions en matière douanière dans le cadre de la mise en application du nouveau Code des Douanes de l’Union (CDU). Cette formation se tiendra le jeudi 13 Novembre 2014 à l’ISTELI de Marseille (AFT-IFTIM). Pour plus[..]
Le ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie vient de faire paraître au Journal Officiel la mise à jour de l’arrêté TMD du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses (TMD). Complément indispensable de l’ADR 2015 (route), de l’ADN 2015 (fluvial) et du RID 2015 (ferroviaire), il[..]
EASA, l’Association Européenne des Conseillers à la Sécurité marchandises dangereux a tenu son Assemblée Générale le 29 et 30 septembre 2014 à Grevenmacher (Luxembourg) et a élu un nouveau comité de direction. Le nouveau président de l’EASA est le professeur Dr Norbert Mueller, Conseiller à la Sécurité Transport de Marchandises Dangereux allemand, président[..]
Importexport.fr, l’annuaire des prestataires du commerce international ! OFFRE DE LANCEMENT IMPORTEXPORT.FR (jusqu’au 31 janvier 2015) Les porteurs de projets à l’international sont très demandeurs de compétences pointues et de prestataires capables de répondre rapidement à leurs demandes. Paradoxalement, les nombreux prestataires existants ont fréquemment des difficultés à être identifiés[..]
Depuis quelques mois, le recours aux faux certificats ADR 8.2 semblent prendre de l’ampleur. La tentation est grande. Nous engageons donc tous les acteurs chargés de vérifier les certificats ADR (Conseillers à la sécurité, responsable d’exploitation, responsable logistique, etc..) a être très vigilent sur ce point. Certaines techniques de fraude sont très basiques voire grossières,[..]
Attention, dans la nouvelle édition de l’ADR 2015, l’organisation des chapitres a été modifiée. Habituellement en début de volume II, les chapitres 3.3 (Dispositions spéciales), 3.4 (Quantité limitée) et 3.5 (Quantité exceptée) ont migré en fin de volume I, après le tableau B.
Le transport routier de marchandises suit la conjoncture économique. Il ne faut donc pas attendre de miracle au 2ème semestre. D’après l’INSEE, le transport routier de marchandises (sous pavillon français) baisse de 1.1% au second semestre. Cette diminution est moins forte qu’au premier semestre qui, pour mémoire était de -2.3%.[..]
Dans sa version 37-14, le code IMDG modifie certaines règles appliquées jusqu’à présent. Depuis quelques années, les 3 réglementations internationales majeures dans le domaine du transport (à savoir : ADR, route, IATA, air, et IMDG, maritime) essaient d’établir autant que ce peut des règles communes. Cette édition 37-14 du code[..
L’International Air Transport Association met à jour sa réglementation, ouvrage IATA DGR 56 ème édition, sur le transport des marchandises dangereuses par voie aérienne. Contrairement aux autres réglementations sur le transport des marchandises dangereuses, les modifications apportées dans l’ouvrage IATA DGR 56 édition s’appliqueront, sauf rares exceptions, dès le 1er janvier[..]
