1900 conteneurs sont tombés à la mer. L’information a fait sensation auprès des acteurs du commerce international.
Tout le monde s’inquiète d’éventuels impacts sur l’environnement et les conteneurs qui tombent d’un navire ne se retrouvent pas tous au fond de l’océan. Certains flottent entre deux eaux et deviennent des OFNI (Objet Flottant Non Identifié), véritables dangers pour les navires. Ce ne sont pas les marins du Vendée globe 2020 qui diront le contraire !
Il est difficile d’estimer le nombre de conteneurs tombés en mer chaque année. Les estimations vont de 1500 à plus de 10 000 car il n’y a pas d’obligation déclarative sur le sujet.
Au-delà de l’impact sur l’environnement et du risque pour les navires, la perte d’un conteneur c’est aussi une perte financière pour le vendeur et/ou l’acheteur du contenu du conteneur perdu.
La perte financière est directe car la marchandise est définitivement perdue, mais elle est aussi indirecte par le retard d’approvisionnement pour l’acheteur. Ce retard peut-être extrêmement préjudiciable pour les produits saisonniers ou les biens intermédiaires dans une chaine de production…
Dans un contrat de vente à l’international les principales responsabilités des acheteurs et des vendeurs pour la livraison des marchandises sont définies par les incoterms.
Bien choisir l’incoterm afin de maitriser les risques « chargement/déchargement » et « transport » est primordial. C’est aussi la condition pour souscrire la solution assurantielle adéquate.
Vendeurs, Acheteurs, professionnels du commerce international n’attendez pas d’avoir un litige pour vous poser la question « Qui va supporter le cout de la perte de la marchandise ? »
Pour vous aider à y voir plus clair et prendre les bonnes décisions suivez notre formation incoterms 2020 (pour accéder au programme cliquez ici)
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La Douane a annoncé le basculement progressif du « Nouveau Système de Transit Informatisé (NSTI) » vers Delta T.
Ce nouveau service en ligne permet notamment de déposer une déclaration de transit anticipée jusqu’à 30 jours avant le départ des marchandises et la dématérialisation des demandes de rectification et d’invalidation.
Mais attention, la douane vient d’indiquer que Delta T sera le seul applicatif pour la gestion des flux en transit vers ou en provenance du Royaume-Uni et la République d’Irlande à compter du 1er janvier 2021.
En conséquence, les opérateurs concernés par des opérations de transit vers ou en provenance du Royaume-Uni et la République d’Irlande, qui n’ont pas encore basculer dans Delta T doivent entreprendre les démarches en contactant leur Pole de Gestion des Procédures (PGP).
Pour basculer les opérateurs devront :
1/ Avoir un numéro EORI
2/ Signer une convention Delta T
3/ Vérifier que les autorisations d’expéditeur/destinataire agréés et les lieux afférents sont à jour dans SOPRANO
Pour en savoir plus cliquez ici pour accéder à la note de la DGDDI
Pour connaitre nos formations en reglementation douanière cliquez ici
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La commission européenne vient de lancer un nouveau portail pour aider les petites et moyennes entreprises à exporter ou importer en dehors de l’Union Européenne.
L’Union Européenne a conclu des accords commerciaux avec plus de 70 pays ou régions et il est difficile pour une PME de s’y retrouver (droits et taxes, règles d’origine…) Afin de les aider à avoir accès à ces marchés, le portail Acces2market permet d’obtenir gratuitement les informations suivantes en renseignant la nature du produit (SH code), sa provenance et sa destination :
• Tarifs
• Impôts
• Règles d’origine
• Exigences relatives aux produits
• Procédures douanières
• Obstacles au commerce
• Statistiques sur les flux commerciaux
Veritable boite à outils, Acces2market contient aussi des tutoriels, des FAQ et de nombreux contenus réglementaires.
Pour accéder à Acces2market <<cliquez ici>>
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Après la qualification OPQF, l’enregistrement sur le DATA-DOCK, nous venons d’obtenir notre certification QUALIOPI pour nos formations douane et commerce international
Cette certification atteste de la qualité de nos formations : analyse du besoin du client, définition du programme, choix des intervenants, réalisation des supports pédagogiques, animation et évaluation.
Pour retrouver l’ensemble de nos formations douane et commerce international cliquez ici
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Nouvelle gamme d’étiquettes autocollantes pour valoriser le « fabriqué en France ».
La crise sanitaire a montré la fragilité des approvisionnements au niveau mondial et le gouvernement insiste sur la nécessité pour la France de retrouver une souveraineté industrielle.
Nous avons donc développé une gamme d’étiquette pour valoriser votre production française et aider le consommateur à choisir notre savoir-faire.
Nous vous proposons différentes étiquettes autocollantes (fabriquées en Seine et Marne) à décliner à volonté :
Très pratique, nos étiquettes peuvent ce coller sur tous vos produits, machines, emballages, cartons, palettes, …
Nos étiquettes sont disponibles en papier couché et en vinyle adhésif. Le support vinyle adhésif résiste mieux dans le temps et peut supporter la pluie.
Télécharger le bon de commande
Nous pouvons également réaliser d’autres formats et d’autres modèles, consultez nous pour en savoir plus.
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Le 23 juin de 15h30 à 16h30 GMJ Phoenix animera la live conférence « Import/Export : le monde d’après sera-t-il le monde d’avant ? »
La pandémie de coronavirus (Covid19) à laquelle nous sommes confrontés a montré la fragilité d’un système économique mondial fondé sur des chaînes de valeurs internationalisées et une spécialisation de plus en plus marquée.
La remise en cause des fondements du commerce international (le libre-échange et la concurrence) est spectaculaire. Cette crise a mis en avant de nouveaux concepts : relocalisation, réindustrialisation, protection des secteurs stratégiques, intervention de l’Etat, endettement… « Rien ne sera plus comme avant » dans le « monde d’après » où les échanges internationaux seront redéfinis.
Le Brexit, l’unilatéralisme américain et la guerre froide sino-américaine sont-ils annonciateurs de ce nouveau monde ?
Quels sont les secteurs, les filières « gagnants » et « perdants » ? Quelle stratégie possible pour la France, l’Europe et le reste du monde pour endiguer la crise ? La réindustrialisation, le patriotisme économique vont-ils être mis en place ? Qu’en sera-t-il alors des règles du commerce international et du libre-échange ?
Participez à notre conférence, posez vos questions et essayons ensemble d’avoir les clés pour anticiper le « monde d’après ».
Pour vous inscrire : https://sitl.vimeet.events/fr/
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Pour accueillir nos salariés dans de bonnes conditions et dans le respect des gestes barrière, nous avons mis en place de la signalétique chez GMJ.
Nous avons la chance d’avoir un atelier d’impression. Plutôt habitués à l’impression en grande série, nous avons dû nous adapter pour faire ces étiquettes à moindres coûts.
Toutes les entreprises n’ayant pas nos outils, nous avons pensé que d’autres entreprises pourraient être intéressées par ces visuels.
Vous trouverez en suivant le lien ci-dessous un fichier pdf regroupant la signalétique des gestes barrière : lavage des mains, port des masques sanitaire, port des visières, respect de la distanciation sociale, sens de circulation avec les tarifs associés.
Signalétique & déconfinement >>>
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Nous adaptons nos services pour continuer d’être à vos côtés.
Tous solidaires face à cette situation exceptionnelle, nous tenons à vous informer que GMJ Phoenix reste ouvert.
Nous avons à cœur de donner le maximum pour conserver, malgré les circonstances, un niveau de service qui répondra à vos attentes.
Nous mettons donc en place dès aujourd’hui un service minimum pour expédier vos commandes.
Vous pouvez passer vos commandes et faire vos demandes de devis soit par téléphone au 01 61 44 14 20, soit par mail info@gmjphoenix.com, ou sur notre site internet.
Nous vous tiendrons informés d’éventuelles évolutions en fonction de l’actualité dans les jours à venir.
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