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Nuklea, salon des fournisseurs de l’énergie nucléaire le 1er et 2 octobre 2014
23/09/2014 Marchandises Dangereuses[ratings id="1867"]

Grenoble, un atout majeur du nucléaire Français et Européen Ville de l’innovation et de la recherche, Grenoble est le lieu stratégique pour la nouvelle édition du salon NUKLEA La région Rhône-Alpes, véritable bassin de l’activité nucléaire, se devait d’accueillir NUKLEA 2014. La proximité de Grenoble avec les différents CEA, les[..]

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L’histoire du conteneur ….
22/09/2014 Transport routier et Logistique[ratings id="1442"]

L’histoire du conteneur a débuté en 1956 grâce à son inventeur génial, Malcolm McLean. Cette innovation a bouleversé les habitudes des dockers et révolutionné le transport de marchandises dans le monde. A ce jour, la flotte mondiale compte près de 5000 porte conteneurs pouvant transporter 17,3 millions de conteneurs EVP (équivalents[..]

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Application en France du règlement CLP et de la directive SEVESO III
29/07/2014 Marchandises Dangereuses[ratings id="1872"]

La transposition de la directive Seveso III a révisé la nomenclature des ICPE afin d’intégrer de nouvelles dénominations des classes, catégories et mentions de danger introduites par le règlement CLP. Le site www.etiquetage-legal.com, prévention du risque chimique, vient de mettre à jour sa base de support SEVESO III et CLP. Cette nouvelle mise à[..]

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Accord UE-> Ukraine-Moldavie-Géorgie
23/07/2014 Règlementation Douanière[ratings id="2145"]

L’Union Economique Européenne a signé fin Juin un accord d’association de nature commerciale qui vise en particulier à supprimer la majorité des barrières douanières entre l’Ukraine, la Géorgie et la Moldavie avec l’UE. Cet accord historique devrait être suivi de représailles de la part de la Russie, reste à savoir[..]

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02 Octobre 2014 : Formation Code des Douanes de l’Union, Montoir-de-Bretagne (44)
10/07/2014 Règlementation Douanière[ratings id="2150"]

Depuis quelques années déjà, GMJ Phoenix organise des formations très pointues dans les domaines de la douane (code des douanes), du transport et de la logistique ainsi que du commerce international. Déjà bien complet, notre catalogue s’étoffe cette année avec d’autres formations telles que la stratégie douanière et logistique, la[..]

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Refus de chargement de marchandises dangereuses
8/07/2014 Marchandises Dangereuses[ratings id="1877"]

La plupart des expéditeurs dans le monde ont vécu ce refus de chargement formulé par une compagnie maritime. Quels sont les principaux motifs de refus de chargement de marchandises dangereuses à bord d’un navire? – Erreur dans la rédaction de la rédaction de la déclaration d’expédition multimodale (Code IMDG),[..]

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Le SIGALE et le matériel de défense
3/07/2014 Règlementation Douanière[ratings id="2155"]

SIGALE : cette nouvelle téléprocédure (Système d’Information de Gestion Administrative des Licences d’Exportation) destinée à l’exportation de matériel de défense, permet notamment de : -Faciliter la gestion dématérialisée des licences d’exportation – Prolonger les licences uniques qui remplacent l’agrément préalable et l’autorisation d’exportation (AEMG) – Déclarer les commandes et contrats[..]

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Le guide INERIS fait le lien entre le CLP, la directive SEVESO III et les ICPE
2/07/2014 Marchandises Dangereuses[ratings id="1880"]

L’INERIS vient de publier une mise à jour de son guide “application de la classification des substances et préparations dangereuses à la nomenclature des installations classées” d’octobre 2010. Cette refonte de juin 2014 intègre les dernières grandes évolutions des réglementations françaises et européennes, CLP et la directive SEVESO III. Ce[..]

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Interdictions de circulation
1/07/2014 Transport routier et Logistique[ratings id="1444"]

Un petit point sur les interdictions générales de circulation des plus de 7.5 tonnes. L’arrêté du 11 juillet 2011 précise que : « La circulation des véhicules ou ensembles de véhicules de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge affectés aux transports routiers de marchandises, à l’exclusion[..]

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Exit Ecotaxe —- Péage de transit
30/06/2014 Transport routier et Logistique[ratings id="1446"]

L’Ecotaxe sera remplacée au 01 janvier 2015 par un péage de transit pour les poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Elle concernera les itinéraires de grands transits (supérieurs à 2500 poids lourds par jour) et la tarification moyenne sera de 13 centimes par kilomètre modulable selon la distance parcourue, le[..]

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