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La société espagnole Kemler propose la carte routière des axes autorisés pour le transport des marchandises dangereuses ainsi que de très nombreux outils ADR. Consulter la carte : ici
Les 17 et 18 février derniers, une réunion importante a réuni les principales associations européennes de conseillers à la sécurité ADR à Bonn (Allemagne) sous la bannière de l’EASA (Association européenne des conseillers à la Sécurité). Des suisses, des allemands, des anglais, des danois, des polonais, des irlandais, des tchèques,[..]
Le Maroc est signataire de l’accord ADR (transport routier de marchandises dangereuses). Cette réglementation se met en place au fur et à mesure dans ce pays. L’arrivée du certificat ADR du conducteur est fortement attendu de l’autre côté de la méditerranée. Il représente un précieux sésame pour les transporteurs marocains[..]
Avec la signature du nouveau protocole, Transaid fait un nouveau pas en avant. Petit flashback : Dès 1987, pour palier au manque d’informations lors d’un accident impliquant des produits dangereux, l’industrie chimique française s’organise par le biais de l’UIC (Union des Industries chimiques). Le réseau Transaid voit le jour, animé par[..]
Le ministère a publié en 2014 un mémo du transport sur les années 2010, 2011, 2012. Un bilan intéressant et complet de l’activité du transport de marchandises, de voyageurs que ce soit par route, par air, par mer, par fer ou sur voies fluviales. Pour les transporteurs routiers : Vous y[..]
De l’autre côté de la planète, la Nouvelle-Calédonie possède le statut de TOM (Territoire d’Outre Mer). Rattachée à la France, elle n’applique pas automatiquement toutes les lois de la République Française. Le Parlement français décide si la loi s’applique à ce TOM ou bien si la décision est laissée au vote[..]
Selon l’Association du Transport Aérien Internationale (IATA), malgré une hausse du fret mondial de 1,4 % en 2013, la progression devrait être très légère en 2014 et passer de 51,6 millions de tonnes à 52,5 millions, tandis que le chiffre d’affaire devrait stagner. Les pays du Moyen-Orient devraient tirer le[..]
Les PETI (pays émergents de taille intermédiaire) occupent une place croissante dans le commerce mondial s’il on en croit les résultats de la publication des chiffres du commerce extérieur de février 2014. Ils se révèlent être des relais possibles des BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine). En ce qui concerne la France, les[..]
L’obtention du label imprim’vert n’est qu’une étape dans notre plan de réduction de notre empreinte écologique. 1- Réduction du volume des déchets liés à la production d’étiquettes de danger : Avec nos fournisseurs de matières premières (adhésifs à imprimer), nous avons cherché à réduire la taille de leur emballage. Cette stratégie a[..]
Le Carnet ATA est une facilitation douanière offrant aux opérateurs du commerce international une véritable alternative aux formalités successives normalement exigées de part et d’autre des frontières pour le dédouanement des : · matériels professionnels, · des échantillons commerciaux et autres marchandises présentés et/ou utilisés à l’occasion de foires et[..]
