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L’étiquetage des colis contenant des piles et batteries au lithium n’est pas qu’une formalité : il constitue une obligation réglementaire essentielle pour assurer la sécurité du transport et la conformité légale.

Pour anticiper et mettre à jour vos procédures, commandez la version 2026 67ème édition de la DGR IATA en français ou en anglais, sous forme de livre papier ou de version numérique.
Le transport des marchandises dangereuses est une activité complexe mais sécurisée grâce aux pictogrammes normalisés, aux emballages homologués et aux réglementations internationales
GMJ phoenix est partenaire du symposium douane organisé par Classe Export le 25 septembre 2025 à Lyon.
Journée de stratégie douanière import & export entre décideurs et cadres dirigeants
Aujourd’hui, nous avons été accueilli par la communauté du Coq Vert (BPI).
Pour bien comprendre le contexte, dans le cadre du transport de marchandises dangereuses, la sécurité est une priorité absolue.
Les distributeurs peuvent-ils continuer à commercialiser, après le 1er janvier 2025, des mélanges sans code UFI figurant sur l’étiquette ?
Le pictogramme de danger n’est pas qu’un simple autocollant sur un colis : c’est un outil de communication international.
En moins de 4 minutes, nous avons essayé de vous faire un résumé des 3000 pages de réglementation sur le transport de marchandises dangereuses.
Les commissionnaires en douane, souvent invisibles, pourraient devenir les véritables architectes d’un commerce international résilient. Entre complexification, digitalisation et repositionnement stratégique, leur rôle n’a jamais été aussi crucial.