Actualités Marchandises Dangereuses Tri
S'inscrire à la newsletter![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/Fotolia_42095282_S-88x58.jpg)
Pour expédier des marchandises dangereuses au Royaume-Uni, il y 3 solutions : – La voie aérienne en se conformant à la réglementation IATA, aux divergences des compagnies aériennes et des états. – La voie maritime en se conformant aux règles du code IMDG. Pour cela, un certain nombre de compagnies maritimes -P&O, My[..]
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/DGR-59_EN-3D-Cover_150dpi-88x92.jpg)
La réglementation IATA Marchandises Dangereuses 55ème édition (2014) est désormais disponible en français dans sa version papier. Pour ceux qui nous ont déjà commandé les ouvrages, vous les recevrez dans les 48h/72h (jours ouverts). Pour les autres, vous pouvez le commander : – par fax : 01 48 82 51 59[..]
La plus ancienne des associations de Conseillers à la Sécurité ADR (ANCS) fête ses 10 ans. Partenaire depuis le début GMJ PHOENIX s’associe à cet évènement. L’ANCS propose à ses adhérents et également aux personnes intéressées un programme complet avec des invités prestigieux . Les thèmes abordés durant cette journée intéresseront les[..]
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/camion-pm2-150x84-1.jpg)
La société espagnole Kemler propose la carte routière des axes autorisés pour le transport des marchandises dangereuses ainsi que de très nombreux outils ADR. Vous trouverez cette carte TMD : ici.
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/iata-2014_2-150x101.jpg)
La IATA vient de communiquer un nouveau correctif à sa 55ème édition de la réglementation IATA DGR (transport de marchandises dangereuses par voie aérienne 2014). Il comprend des mises à jour des divergences d’état (Australie, Japon, USA), des divergences de compagnies (Air France, British Airways, Cathay Pacific, Federal Express, Emirates,[..]
La Division 411, ce texte législatif paru au JO vient compléter le code IMDG (réglementation maritime sur le transport de marchandises dangereuses par voie maritime) en y apportant des modifications réglementaires définies par le MEDDE (ministère français en charge du transport). Pour accéder au texte, se rendre dans la section de[..]
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/ADR-2013-3.gif)
Une fois n’est pas coutume, une importante mise à jour a été publiée au Journal Officiel entre 2 sorties des réglementations ADR, RID et ADN. Depuis quelques années le ministère nous avait habitué à coordonner ses modificatifs de l’arrêté TMD* (ex arrêtés ADR, RID et ADNR) avec la publication des[..]
Le comité d’experts de l’ONU a publié ses recommandations en matière de transport de marchandises dangereuses (hors transport de vrac fluvial et maritime). Base et précurseur des futures réglementations ADR, OACI
Vos reactions
Soyez le premier à laisser un commentaire
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/FORMATION-FDS1-88x80.jpg)
Un nouveau service vient d’être mis en place au sein de notre groupe (Etiquetage Légal & GMJ PHOENIX). Le département FDS EXPERT est dédié à la réalisation de vos FDS : – Création de Fiche de Données de Sécurité – Analyse laboratoire – Traduction – Etude réglementaire des FDS fournisseurs[..]
![](https://gmjphoenix.com/wp-content/uploads/2018/12/ADR-2013-4.gif)
La réglementation routière du transport de marchandises dangereuses fait des émules. De plus en plus de pays viennent signer cette convention internationale mise en place par l’ONU. Longtemps “cantonnée” aux pays européens, maintenant elle s’exporte au delà des frontières de l’Europe. Dans cette édition 2013, la réglementation ADR ,définie comme “Accord européen[..]